高架橋防噪音護(hù)欄

最后更新時(shí)間：2022-01-19 01:27:31 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有1168個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　高架橋防噪音護(hù)欄

　　飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄的分類

　　隨著人們生活水平的提升和國(guó)家工業(yè)化建設(shè)的進(jìn)程，飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄的使用范圍越來越廣泛，公司，小區(qū)，工程，別墅等等地方都有飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄的身影，它的種類也有很多種，下面我為大家介紹一下常用的飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄有哪些。

　　按照飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄材質(zhì)劃分：

　　玻璃鋼材質(zhì)，PVC材質(zhì)，木質(zhì)飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄，鋼鐵的鐵藝飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄，不銹鋼飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄，鋅鋼飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄，鐵絲網(wǎng)飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄，水泥羅馬柱飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄，以及新型電子飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄，塑料材質(zhì)飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄等等，這以說現(xiàn)在的飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄種類不勝枚舉，它已成為了我們生活，生產(chǎn)的一部分了。

高架橋防噪音護(hù)欄

　　第一種就是飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄，就是網(wǎng)片鑲上然后立柱在做長(zhǎng)一些，把按在立柱上，立柱的上端安裝刺絲。這樣看起來既好看，有安全性高。一般的多數(shù)用在廠區(qū)，碼頭，港口等。

　　第二種是Y型柱飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄，立柱是Y型的。網(wǎng)片直接按在Y型柱分叉的地方，也是上端安裝刺絲飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄，Y型柱飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄安裝的刺絲一般的是螺旋形的刀片刺絲。

高架橋防噪音護(hù)欄

　　飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄逐漸成為大眾接受的新型飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄。其防腐工藝主要依靠熱浸鍍鋅工藝。鋅鋼飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄鍍鋅質(zhì)量的好壞對(duì)其功能和費(fèi)用的影響重大，鋅鋼飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄鍍鋅厚度不夠、鋅層不均勻、附著力不足、漏鍍等將引起飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄基底鋼材的腐蝕，降低鋼材的機(jī)械性能，減弱飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄的防撞能力。既降低了鋅鋼飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄的安全性，又縮短了鋅鋼飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄的服務(wù)壽命。因此，鋅鋼飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄的鍍鋅質(zhì)量應(yīng)得到足夠的重視。鋅鋼飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄鍍鋅的質(zhì)量主要和它的工藝有關(guān)，例如：鋅錠的純度、鍍前表面處理、鋅浴的溫度、熱浸的時(shí)間、鍍后處理等。鍍鋅質(zhì)量由以下幾個(gè)指標(biāo)控制：外觀質(zhì)量、鍍鋅層重量(鍍層厚度)、鍍鋅層均勻性、鍍鋅層附著力等。一般我們最常使用的有兩種：

　　第一種是標(biāo)準(zhǔn)型：橫桿：32*32*1.2mm豎桿：16*16*1.0mm立柱：50*50*1.5mm

　　第二種是加強(qiáng)型：橫桿：40*40*1.2mm豎桿：19*19*1.0mm立柱：60*60*1.5mm

　　其厚度一般都是可以更具客戶的要求來決定的，高度一般不超2米，1.2米1.5米使用較多。表面后期再利用先進(jìn)工藝噴砂+噴塑，用重物敲擊，塑層都不會(huì)脫落，大大增強(qiáng)了飛機(jī)場(chǎng)護(hù)欄的防腐性能及使用壽命，而且聚酯粉末均采用阿克蘇粉末，抗氧化，抗曬，耐候，顏色持久不變，省去了日后更新護(hù)理的麻煩，非常符合環(huán)保要求。組裝式的安裝方式，運(yùn)輸安裝十分的方便，橫桿均按豎桿規(guī)格及間距要求，進(jìn)口設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)沖孔，便于豎桿的穿插、組裝，不銹鋼防盜卡簧固定，防水圈封死，與立柱的連接一般采用三包卡及專用防盜螺栓。

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