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安徽省黃山市橋梁護(hù)欄立柱知詢
鍍鋅橋梁護(hù)欄規(guī)格型號(hào)的選擇要根據(jù)場(chǎng)所的承重能力來(lái)說(shuō),能滿足場(chǎng)所承載能力的就是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。怎么看鍍鋅橋梁護(hù)欄不同規(guī)格型號(hào)的承重能力:安全荷載表為設(shè)計(jì)人員查詢鍍鋅橋梁護(hù)欄的荷載性能提供了方便,一些常用鍍鋅橋梁護(hù)欄的型號(hào),在某一凈跨距時(shí),安全荷載與撓度的對(duì)應(yīng)關(guān)系,跨距從200mm到3000mm,以200mm遞增。數(shù)值計(jì)算基于靜止荷載的材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,包括考慮了鍍鋅橋梁護(hù)欄的重量。當(dāng)設(shè)計(jì)用于交通上的鍍鋅橋梁護(hù)欄時(shí),還應(yīng)考慮沖擊和疲勞的因素;計(jì)算根據(jù)承載扁鋼的公稱尺寸進(jìn)行,如果承載扁鋼是負(fù)公差,應(yīng)當(dāng)考慮一個(gè)折減系數(shù)。
同樣,承載扁鋼由于沖齒開(kāi)孔開(kāi)槽等造成截面尺寸的變化,都應(yīng)當(dāng)考慮折減。熱鍍鋅橋梁護(hù)欄扁鋼中心間距系列1為30mm、系列2為40mm、系列3為60mm;熱鍍鋅橋梁護(hù)欄扁鋼的常用規(guī)格有20*5、25*5、25*3、32*5、30*5、40*5、40*3、50*5、65*5、75*6、100*8、100*10等。可分為普通平面型、防滑齒型和截面I型。熱鍍鋅橋梁護(hù)欄橫桿中心間距的規(guī)格可定做,市場(chǎng)上常用的規(guī)格系列1為100mm、系列2為50mm;橫桿常用規(guī)格有5*5、6*6、8*8mm等。
如何增強(qiáng)橋梁護(hù)欄的防滑效果?
橋梁護(hù)欄安裝夾是用優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)過(guò)機(jī)器折彎,打孔之后做成的,安裝夾結(jié)實(shí)耐用,安裝簡(jiǎn)便,鍍鋅后的安裝夾美觀牢固,且不易生銹,能夠很好的固定橋梁護(hù)欄。
橋梁護(hù)欄固定方法:
可選用焊接和安裝夾緊固兩種方法。焊接的優(yōu)點(diǎn)是永久固定,不會(huì)松脫;
安裝夾的優(yōu)點(diǎn)是不破壞熱浸鋅層及拆卸方便。最安全的方法是不用下夾,直接將螺釘頭倒焊在梁上,保證橋梁護(hù)欄不會(huì)因安裝夾松脫而從梁上滑落。 橋梁護(hù)欄如長(zhǎng)期暴露于空氣中而未加有效的保護(hù)時(shí)表面就要銹蝕 。特別是由于水位的變化 ,橋梁護(hù)欄經(jīng)常處于濕干交替的環(huán)境中,空氣或水中有各種化學(xué)介質(zhì) ,更易產(chǎn)生電化學(xué)作用。同時(shí),水作為腐蝕的介質(zhì) .隨流速的增加 ,溫度的升高其腐蝕速度也更快 。因此 ,橋梁護(hù)欄所處的工作環(huán)境決定了其銹蝕更為嚴(yán)重, 金屬腐蝕所造成的損壞 ,使構(gòu)件材料本身在其外形、色澤以及性能等方面受到破壞 ,影響正常使用。橋梁護(hù)欄防滑層通過(guò)底膠層粘附于車間橋梁護(hù)欄金屬板的表面,防滑層為沙粒層。沙粒為普遍易得的材料,用沙粒做為防滑材料可以大大降低生產(chǎn)成本 ;
同時(shí)防滑層是將大量沙粒涂覆在金屬板的表面提高表面粗糙度,借助沙粒間粒度的差別來(lái)實(shí)現(xiàn)防滑功能,因此其防滑效果好。沙粒層采用 60 ~ 120 目的石英砂制成。石英砂是一種堅(jiān)硬、耐磨、化學(xué)性能穩(wěn)定的硅酸鹽礦物,可極大提升橋梁護(hù)欄的防滑效果。此粒徑范圍的石英砂防滑效果最好,且踩踏感覺(jué)較為舒適 ;石英砂的粒徑較為均勻,能夠提高橋梁護(hù)欄表面的美觀度。
內(nèi)絲巨細(xì)。這是比較簡(jiǎn)單忽視的一個(gè)問(wèn)題,可是對(duì)橋梁護(hù)欄價(jià)格和質(zhì)量是必定有影響的,也是廠家降低成本的一個(gè)必選項(xiàng)。 涂層厚度。這一項(xiàng)一般不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,主要是跟設(shè)備和設(shè)定有聯(lián)系,可是偶然也會(huì)發(fā)作涂層的變厚或是變薄亦或是薄厚不平等現(xiàn)象。其它用料巨細(xì)。其它還涉及到的用料巨細(xì)有邊耳巨細(xì)和厚度、配件厚度和巨細(xì)等。橋梁護(hù)欄外表檢測(cè)
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