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安裝道路護(hù)欄時需要注意的事項(xiàng)
在裝置高路途護(hù)欄時按填方高度、邊坡坡度、被維護(hù)物狀況等布設(shè)。通過護(hù)欄的整體防護(hù)及使車輛正確導(dǎo)向,確保碰撞車輛車內(nèi)乘員安全的一種歸納功能。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計(jì)狀況,并予以全面加以考慮。
通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護(hù)欄,其與路途護(hù)欄銜接時有一個剛?cè)徇^渡的進(jìn)程,應(yīng)預(yù)以注重。路途此刻要采加強(qiáng)型,并與墻式護(hù)欄牢固銜接。為避開橋上伸縮縫的影響,可在橋臺上加設(shè)一段墻式護(hù)欄;并且要在路側(cè)護(hù)欄在緊迫電話處,既要設(shè)置開口,以要妥善維護(hù)電話設(shè)施,應(yīng)予以特別考慮。
在設(shè)高擋墻的地段,應(yīng)考慮護(hù)欄立柱的根底是否牢固。為安全起見,可改設(shè)墻式護(hù)欄;地道內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護(hù)欄,并要與地道外的護(hù)欄妥善銜接。當(dāng)曲線半徑小于70m時,通常的護(hù)欄板(單塊長度4m)已不能使用,而要用特制的彎梁。設(shè)計(jì)時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨(dú)計(jì)算。
在中心分隔帶選用路途護(hù)欄時,有必要充分考慮與中心分隔帶下預(yù)埋管道的配合。若選用分設(shè)型護(hù)欄,在中心隔帶開口處應(yīng)避免護(hù)欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)作矛盾,此外在急彎處也要注意;選用帶防阻塊的護(hù)欄不但增加了護(hù)欄的變形才能,還使立柱后移,然后確保車輛先撞上護(hù)欄板,避免車輪被護(hù)欄立柱絆阻,安全功能較高。
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