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公路橋梁防撞護(hù)欄施工技術(shù)要點(diǎn)
從今年3月份開始,河南省加大交通安全作業(yè),在一些容易發(fā)生車禍的路段增加安全隔離設(shè)施。想了一些辦法以減少危險(xiǎn)因素的存在。比如,他們?cè)谥蟹謳О惭b了2米高的橋梁護(hù)欄,防止了行人亂穿;同時(shí)3個(gè)路口設(shè)置了信號(hào)燈,將路口2車道擴(kuò)建增設(shè)為3車道,以緩解擁堵。在上下坡路段的中分帶設(shè)置防眩板,以避免駕駛?cè)耸軐?duì)向來車燈光的直射,消除事故隱患。同時(shí),橋梁護(hù)欄的設(shè)置也要無縫對(duì)接,防止行人從狹縫中穿入機(jī)動(dòng)車道,造成危險(xiǎn)。
橋梁護(hù)欄安裝:
?、佟⒏鶕?jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔,并檢查使之與 線形相協(xié)調(diào)。
?、凇⑷缏芳缁厩闆r允許,采用打入法設(shè)置立樁,施工時(shí)應(yīng)精確定位,立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度,當(dāng)打入過深時(shí),不得只將立柱部拔出加以矯正,而須將其全部拔出,待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。
?、邸⒘⒅蛉肜щy時(shí),可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝,立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填,并分層夯填密實(shí);采用開挖法埋設(shè)立柱,回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)(每層厚不超過15cm),回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。
④、設(shè)置于構(gòu)造物中的橋梁護(hù)欄立柱,施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí),應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物,吸干孔內(nèi)積水,將化好的瀝青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好標(biāo)高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實(shí)后,即可用瀝青封口,防止雨水漏入孔內(nèi)。
?、?、瀝青路面段的立柱施工時(shí),柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí),余下部分采用與路面相同材料回填并夯實(shí)。
⑥、立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向形成平順的線形。
?、?、漸變段的端部橋梁護(hù)欄施工時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其立柱位置,注意拋物線形。
橋梁護(hù)欄不會(huì)生銹的大致講解,看完上面的介紹相信大家對(duì)鋅鋼橋梁護(hù)欄,鋅鋼橋梁護(hù)欄等一系列鋅鋼產(chǎn)品為什么不生銹有了一定的認(rèn)識(shí)了吧,川森橋梁護(hù)欄廠在鋅鋼隔離柵、鋅鋼橋梁護(hù)欄等產(chǎn)品上的生成一直處于領(lǐng)先地位。
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