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橋梁安全護(hù)欄高度標(biāo)準(zhǔn)
橋梁護(hù)欄立柱安裝注意事項(1)橋梁護(hù)欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。
(2)當(dāng)立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其基礎(chǔ)重新夯(ben)時后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。
(3)橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
防撞橋梁護(hù)欄是公路的安全設(shè)施安裝工程,是公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。橋梁護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程,它的外觀質(zhì)量取決于施工過程,施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機的組合,不斷總結(jié)經(jīng)驗,加強施工管理,是橋梁護(hù)欄的安裝質(zhì)量得以保證。
橋梁護(hù)欄完美地解決了傳統(tǒng)橋梁護(hù)欄的缺點,而且價格適中,成為傳統(tǒng)橋梁護(hù)欄材料的替代產(chǎn)品。橋梁護(hù)欄采用無焊穿插組合方式進(jìn)行安裝,基材厚度是不銹鋼的2-3倍,500多種顏色可供選擇,表面采用歐洲進(jìn)口阿克蘇諾貝抗氧化粉末靜電噴涂,增強了橋梁護(hù)欄的抗氧化抗紫外線、耐候耐腐能力。
橋梁護(hù)欄施工工序
施工的條件→精確放樣→接觸面鑿毛、預(yù)埋筋調(diào)整→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑混凝土→拆?!B(yǎng)生質(zhì)量控制
1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑,脫模劑要涂刷均勻。
2、橋梁護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計和規(guī)范要求,特別是內(nèi)測的鋼筋位置要精確。
3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面,模板的側(cè)面和頂面都要順直。
4、橋梁護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%,深度不超過10mm。
5、同一跨內(nèi)的單側(cè)橋梁護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑,端頭模板應(yīng)用鋼模板,以保證端頭外觀平齊。
6、橋梁護(hù)欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯臺、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時處理,并保證顏色一致。頂面平順美觀,高度一致。
7、橋梁護(hù)欄全橋線性直線段順直,曲線段弧線圓順,無折線和死角。
特點網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用。便于運輸,安裝不受地形起伏限制。特別是對于山地坡地多彎地帶適應(yīng)性極強。價格中等偏低,適合大面積采用。
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