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天津河道橋梁防撞護(hù)欄設(shè)計(jì)
橋梁護(hù)欄制造工藝:橋梁護(hù)欄由型材、注塑件,在少數(shù)場(chǎng)合還需要用鋁型材,通過特殊的榫頭聯(lián)接方法裝配而成。型材的制造類似蛋糕的制作過程。首先,將十余種原料組份充分混合,然后在適當(dāng)?shù)臏囟群蜁r(shí)間下加工成材;再將增強(qiáng)材密封在型材中,并連接成為橋梁護(hù)欄。增強(qiáng)材與大氣是隔絕的,本公司開發(fā)出品的新型PVC橋梁護(hù)欄的任何部位都不會(huì)生銹。
橋梁護(hù)欄安裝施工注意事項(xiàng)
首先是立柱的放線定位。立柱的放線定位對(duì)橋梁護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響最大,把握好立柱定位放線的正確辦法至關(guān)重要。
路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與規(guī)劃是有差錯(cuò)的,假如只按路緣石來放線定位,橋梁護(hù)欄立柱在縱方向上是不順直的,裝置橋梁護(hù)欄扳后,線形部分會(huì)呈現(xiàn)凸凹面。 因而,立柱應(yīng)根據(jù)規(guī)劃圖紙進(jìn)行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn),進(jìn)行測(cè)距定位,可使用調(diào)整段調(diào)理距離,并使用分配辦法處理距離零頭數(shù)。
立柱放樣后,應(yīng)查詢每根立柱方位的地表狀況,如遇地下通訊管線、泄水等,或涵洞頂部埋置深度缺乏時(shí),應(yīng)調(diào)整某些立柱的方位,改動(dòng)立柱固定方法。立柱裝置好后,就是橋梁護(hù)欄的裝置。
裝置時(shí),經(jīng)過拼接螺栓彼此拼接,并由銜接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是裝置的要害,施工時(shí)確保搭接方向應(yīng)與行車方向共同。 波形梁在裝置過程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整,因而銜接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在裝置過程中使用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,使其構(gòu)成平順的線形,防止部分凹凸。裝置時(shí)波形梁頂面應(yīng)與路途豎曲線相和諧。并查看橋梁護(hù)欄的線形,當(dāng)確認(rèn)線形比較直順和流通時(shí),方可最終擰緊螺栓。
橋梁護(hù)欄安裝時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。當(dāng)立柱打入過深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其基礎(chǔ)重新夯(ben)時(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。橋梁護(hù)欄是橋梁的安全設(shè)施安裝工程,是外觀質(zhì)量的重要組成部分。橋梁護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程,它的外觀質(zhì)量取決于施工過程,施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)施工管理,是橋梁護(hù)欄的安裝質(zhì)量得以保證。
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