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張家界橋梁護(hù)欄立柱板安徽
材質(zhì):Q195低碳鋼絲、包塑絲、不銹鋼絲、鋁合金絲
特點(diǎn):勾編而成,網(wǎng)孔均勻、網(wǎng)面平整、網(wǎng)幅寬、絲徑粗。經(jīng)過鍍鋅處理后更加耐腐蝕,使用壽命更加長久,簡易、美觀大方、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。運(yùn)輸方便。
于1997年建成通車的南京被稱作江蘇省的“省門第一路”,為了滿足城市交通的快速發(fā)展,交通部門計(jì)劃于今年11月開始對(duì)進(jìn)行拓寬施工,兩側(cè)的綠化植被,最快將于本周內(nèi)進(jìn)行移栽。設(shè)計(jì)雙向八車道兩側(cè)將拓寬8米。
9月25日,記者從南京市交通運(yùn)輸局召開的通氣會(huì)上了解到,此次拓寬工程起自翠屏山互通,終點(diǎn)與在建的擴(kuò)建工程進(jìn)出港順接,全長約24公里,全線按照雙向八車道、設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造。由于兩側(cè)各擴(kuò)寬兩股車道,約向外擴(kuò)寬8米,所以必須對(duì)現(xiàn)橋梁護(hù)欄內(nèi)景觀苗木進(jìn)行移植。
此外,拓寬工程西側(cè)擴(kuò)建區(qū)域有縱貫全線的高壓電纜及通訊管線,工程?hào)|側(cè)擴(kuò)建區(qū)域有縱貫全線的航空輸油管道和自來水管道,基本需要進(jìn)行全線遷移。
遷移管線也勢必要對(duì)周邊綠化帶進(jìn)行移栽。由于擴(kuò)建工程預(yù)計(jì)11月份施工,管線遷移需耗時(shí)2個(gè)月,所以交通部門計(jì)劃本周之內(nèi)就開始對(duì)周邊綠化帶進(jìn)行移植工作。祝此次工作順利進(jìn)行!
一般情況下橋梁護(hù)欄置于室外是不影響其防腐防銹的功能,但是如有大霧天氣,南風(fēng),應(yīng)該及時(shí)采用干的棉布去除掉橋梁護(hù)欄上的水珠,如果雨天,要在雨停后擦干橋梁護(hù)欄上的水,做好橋梁護(hù)欄的防潮工作。橋梁護(hù)欄為了避免金屬生銹,能夠定期用棉布蘸上少量的防銹油或縫紉機(jī)油擦拭表層局部,堅(jiān)持鋼制欄桿光亮如新。若發(fā)現(xiàn)欄桿曾經(jīng)開端有銹斑,則應(yīng)該盡早用棉紗蘸機(jī)油涂于銹處,這樣能夠除掉銹跡,千萬不能直接用砂紙和其他糙面資料停止打磨,這樣會(huì)破壞橋梁護(hù)欄表面的防銹層,從而導(dǎo)致大面積的銹蝕。
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