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橋梁護(hù)欄用于屏蔽行人、養(yǎng)護(hù)/施工人員、或者來自不定交通的騎腳踏車的人。以基本的形式,橋梁護(hù)欄設(shè)計用于防止離開車行道的車輛撞擊固定的物體,應(yīng)該如何對橋梁護(hù)欄進(jìn)行設(shè)計,橋梁護(hù)欄的防護(hù)能力強(qiáng),就是要保證橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)強(qiáng)度足夠,不被車輛撞斷。因為城市交通量大,事故經(jīng)濟(jì)損失大,容易造成交通擁堵。
在橋梁護(hù)欄施工過程中,由于各種原因需要現(xiàn)場切割開孔。比如電廠鍋爐橋梁護(hù)欄施工管道開孔。一般情況下,平臺上大于200mm的開孔在生產(chǎn)廠加工制造。小于200mm的開孔在現(xiàn)場安裝時根據(jù)具體情況切割。為保證橋梁護(hù)欄在現(xiàn)場切割開孔后不降低承載和抗腐蝕能力,橋梁護(hù)欄安裝完畢后美觀整齊,對橋梁護(hù)欄管道開孔的技術(shù)質(zhì)量要求詳細(xì)的說一下。一、主要施工工藝質(zhì)量要求
1、開孔形式
橋梁護(hù)欄上開孔形式分兩種:圓形開孔和方形(橢圓)開孔。對于排管原則上采用方形(橢圓)開孔。對于單管可統(tǒng)一為圓形或方形開孔。
2、參考測量
在施工中,實(shí)際參考測量圖紙數(shù)據(jù)直接影響到橋梁護(hù)欄的安裝尺寸是否準(zhǔn)確。要求橋梁護(hù)欄開孔的基準(zhǔn)點(diǎn)和管道安裝的基準(zhǔn)點(diǎn)一致,測量管道的實(shí)際外徑偏差為正負(fù)10毫米
3、畫線
根據(jù)基準(zhǔn)點(diǎn)、圖紙尺寸畫出開孔的具體位置,在畫過程中要考慮到管子的熱膨脹、保溫余量。
4、開孔
橋梁護(hù)欄一般為熱鍍鋅,根據(jù)畫線位置用切割機(jī)切割格柵板,不可用火焊切割,而且盡量使施工面平整光潔,易于下一步施工。
5、開孔后處理
切割后的橋梁護(hù)欄內(nèi)環(huán)焊扁鋼,加固格柵板,保證其強(qiáng)度,保持整體工藝美觀。橋梁護(hù)欄的開孔邊緣的扁鋼高度應(yīng)統(tǒng)一一致,且下部與格柵下部平齊。橋梁護(hù)欄開孔的邊緣扁鋼接頭處的焊接應(yīng)圓滑美觀,扁鋼高度應(yīng)一致,和橋梁護(hù)欄應(yīng)垂直。在安裝完工后,對鐵銹、殘留焊接飛濺物和影響油漆質(zhì)量的雜物應(yīng)予清除。
6、打磨油漆
對安裝好的扁鋼進(jìn)行打磨除銹,除銹一般采用電動除銹,除銹結(jié)束后,刷一道底漆、一道面漆、油漆顏色要和格柵板顏色基本一致。
橋梁護(hù)欄的特點(diǎn)是:組裝十分靈活,既可以制作成永久性網(wǎng)墻,又可以作為臨時隔離網(wǎng)使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。從表面上看只是在雙邊橋梁護(hù)欄的網(wǎng)片四周加裝框架,但網(wǎng)片整體的硬度是雙邊橋梁護(hù)欄無法比擬的。
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