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攀枝花道路橋梁防撞護欄經久耐用
橋梁護欄防滑層通過底膠層粘附于橋梁護欄金屬板的表面,防滑層為沙粒層。沙粒為普遍易得的材料,用沙粒做為防滑材料可以大大降低生產成本 ;同時防滑層是將大量沙粒涂覆在金屬板的表面提高表面粗糙度,借助沙粒間粒度的差別來實現防滑功能,因此其防滑效果好。沙粒層采用 60 ~ 120 目的石英砂制成。石英砂是一種堅硬、耐磨、化學性能穩(wěn)定的硅酸鹽礦物,可極大提升橋梁護欄的防滑效果。此粒徑范圍的石英砂防滑效果最好,且踩踏感覺較為舒適 ;石英砂的粒徑較為均勻,能夠提高橋梁護欄表面的美觀度。
常見的規(guī)格:
網格大小:1700毫米* 2500毫米/ 1800毫米* 2500毫米/ 1800毫米* 3000毫米/ 2000毫米* 3000毫米等
范圍的焊絲直徑:2.5毫米,6.0毫米,3.0毫米、3.2毫米、3.5毫米、3.8毫米、4.0毫米)
篩孔尺寸:25 - 150 x 300 mm x 75 mm;100/75 100/75 100/75 x 50 x x x 150是最常見的柱、::20 x 30和20×40毫米矩形截面焊管:0.8 / 1.2/1.5 / 1.0毫米厚的方管專欄:48毫米x 1.0 / 1.5/2.0 / 1.2毫米厚的圓管(端蓋和塑料蓋或雨帽,可以選擇等途徑嵌入式30厘米,基部
橋梁護欄是采用鍍板為材質,經沖壓拉伸而成的一種產品,在普通低碳鋼鋼板上表面涂以一層鋅,就是為了防止鋼板表面遭受腐蝕,延長其使用壽命,在鋼板稱為鍍鋅板或鍍板。涂塑是經選用優(yōu)質的鋼板沖拉成形以后,表面經過浸塑處理,色澤光亮,不生銹,經久耐用,廣泛適用于公園、所、社區(qū)場所的隔離與橋梁護欄使用。
材質:低碳鋼板
沖壓工藝:機器沖壓,拉伸,軋平,涂塑成多種顏色(藍色,黑色,銀色,灰色,淺棕色和深棕色)
特點:有菱形孔,等角菱形,六角形,魚鱗形,堅固耐用,不生銹
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