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橋梁護(hù)欄防護(hù)等級的選擇
(間距60mm)橋梁護(hù)欄板是特別為采礦工業(yè)的應(yīng)用而發(fā)展的品種,它解決了礦物濺落在板面上的難題。這個系列的橋梁護(hù)欄板具有名義尺寸為50*60mm的通空,容許大多數(shù)的濺落料穿落,從而保證了板面的干凈和安全,這種產(chǎn)品常常被指定用在破碎系統(tǒng)中的板面,輸送線上的走道以及球磨機,加工廠及運轉(zhuǎn)站等。橋梁護(hù)欄板作為一種新型工程材料,主要在冶金、能源、船舶、市政、石化、交通、建材、國防等領(lǐng)域用作平臺、棧橋、橋梁、公路橋梁護(hù)欄、溝蓋板、柵欄、大門等設(shè)施。目前我國年需橋梁護(hù)欄板約27萬噸。橋梁護(hù)欄板在國內(nèi)外數(shù)百計的各類工廠得以廣泛應(yīng)用,如發(fā)電廠、化工廠、煉油廠、鋼鐵廠、機械制造廠、造紙廠、水泥廠、醫(yī)藥、食品加工廠等。用作各種船舶的舷梯、通道、泵房、發(fā)動機室的平臺。用作各種橋梁,如橋側(cè)道、過街天橋引道等的走道鋪板。用作采油廠、洗車場、高空塔架的平臺。用作市政工程的立體停車場、大型場地及建筑物的橋梁護(hù)欄、欄柵、公路的排水井蓋、溝蓋等。
畢竟不是每個人都是這個行里的專業(yè)人士,內(nèi)行與外行之間的對話永遠(yuǎn)不再一條線上,舉個簡單的例子,一個對汽車什么都不懂的人會問,為什么都是四個輪子加一個罩子,奔馳和吉利的價格差別很大呢。內(nèi)行人會告訴你駕乘感受和品牌內(nèi)涵,而外行人則會說,反正都是汽車,都能遮風(fēng)擋雨,都能開。這就是內(nèi)行與外行永遠(yuǎn)不再同一條線上。所以就導(dǎo)致沒法溝通。
很多人說到橋梁護(hù)欄都會想起綠色的,確實,橋梁護(hù)欄和橋梁護(hù)欄大多都是綠色的,為什么沒有其他顏色的呢? 其實關(guān)于橋梁護(hù)欄的顏色,這個在橋梁護(hù)欄生產(chǎn)的國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)上是沒有明確規(guī)定的,只是設(shè)計者在設(shè)計上考慮與景觀的搭配,在安全 防護(hù)的同時還能起到美觀的效果,綠色可以醒目,給人心情舒暢和緩解眼疲勞的作用,再就是考慮便于生產(chǎn),基本上如果橋梁護(hù)欄采用浸塑處理,就會采用綠色,個別地方也有別的顏色,比如如果僅僅是鍍鋅處理,那橋梁護(hù)欄片就是銀灰色的。
因為綠色已經(jīng)是大體顏色了,所以人們一般也都是選擇綠色,有時候也有客戶會要求特殊顏色,我們也都會一一滿足 .
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