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唐山車間護(hù)欄
在高壓輸電線穿過安裝車間護(hù)欄的地方,車間護(hù)欄應(yīng)按電力部門的規(guī)定接上地線。
當(dāng)電線平行或接近平行于車間護(hù)欄且電線在車間護(hù)欄上方時(shí),應(yīng)在每端或按不大于400M的間距埋設(shè)地線,接地電阻值小于10Ω(歐姆)。
立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行,先埋兩端的立柱,然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看,立柱的軸線應(yīng)在一條直線上,不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象;從高度看,柱頂應(yīng)平順,不得出現(xiàn)高低不平的情況。
尺寸和型號(hào)符合要求的車間護(hù)欄網(wǎng)片,應(yīng)按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上;或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在內(nèi),與立柱連接應(yīng)牢固。所有的網(wǎng)片及均應(yīng)繃緊而不變形,其安裝高度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。車間護(hù)欄安裝完畢,立柱基礎(chǔ)均需進(jìn)行最后壓實(shí)處理。
應(yīng)按圖紙所示安設(shè),牢固地安裝在立柱或支撐上;網(wǎng)應(yīng)伸展拉緊,整個(gè)結(jié)構(gòu)不得扭曲。在進(jìn)行車間護(hù)欄施工時(shí),一般應(yīng)順著地形設(shè)置。必要時(shí),需進(jìn)行土工整平,以取得整齊的外觀。在低洼地區(qū),當(dāng)?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變,無法保持規(guī)定的離地凈高時(shí),可使用較長的立柱,然后拉上多股帶刺。帶刺之間的垂直凈空等于或小于150MM。在開挖或鉆孔之后,所有立柱應(yīng)按批準(zhǔn)的方法埋設(shè)。立柱一般每隔120M應(yīng)在其兩側(cè)加斜撐,以保證其穩(wěn)定性;如果跟據(jù)施工要求車間護(hù)欄在改變方向的地方,立柱應(yīng)設(shè)三向斜撐。
(1) 橋梁車間護(hù)欄安裝時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。
(2)當(dāng)立柱打入過深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其基礎(chǔ)重新夯時(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。
(3)橋梁車間護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
(4)防撞車間護(hù)欄是橋梁的安全設(shè)施安裝工程,是橋梁外觀質(zhì)量的重要組成部分。防撞車間護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程,它的外觀質(zhì)量取決于施工過程,施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)施工管理,是波形梁防撞車間護(hù)欄的安裝質(zhì)量得以保證。
車間護(hù)欄的分類及其特點(diǎn)主要化學(xué)成分是 ,因此也叫 型材。是被廣泛應(yīng)用的一種新型的建筑材料,該材料性能優(yōu)良、加工方便、用途廣泛,由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕,抗老化性能優(yōu)異,通常用作是銅、鋅、鋁等有色 的佳代用品。
它是以聚氯乙烯( )樹脂為主要原料,加上一定比例的穩(wěn)定劑、著色劑、填充劑、紫外線吸收劑等,經(jīng)擠出所成型材。
車間護(hù)欄色彩鮮亮,其表面光潔,強(qiáng)度高,韌性強(qiáng),耐腐蝕,抗靜電,不退色,不開裂,不脆化的優(yōu)點(diǎn)。
最具裝飾效果的車間護(hù)欄精品,本產(chǎn)品潔白亮麗的視覺效果,讓家園,讓城市,讓我們生活的地方更加優(yōu)美,更加靚麗。柵條 車間護(hù)欄選用優(yōu)質(zhì)的 與專用助劑生產(chǎn)而成,其色彩鮮亮、表面光潔、強(qiáng)度高、韌性強(qiáng)、耐腐蝕、抗靜電、不退色、不開裂、不脆化等優(yōu)點(diǎn), 完全符合抗老化、耐腐蝕、不退色、防塵、防靜電、免維護(hù)和抗紫外線等特殊要求。
支柱作為內(nèi)襯,強(qiáng)度高,不生銹,壽命更長,適合范圍廣,獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),品種呈現(xiàn)多樣性、且美觀大方,其線條流暢、簡潔美觀、富有濃郁的現(xiàn)代氣息;安裝簡單、維修方便、容易清洗、經(jīng)濟(jì)實(shí)用,免除維修。
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