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工地樓梯臨邊護(hù)欄材料
在我看來(lái),樓梯護(hù)欄的使用是非常有必要的,要保證每一個(gè)飛機(jī)按照正規(guī)的軌道去進(jìn)行行駛,同時(shí)也可以起到一個(gè)很好的導(dǎo)向作用,在起飛的過(guò)程當(dāng)中,可以保證每一個(gè)飛機(jī)按照正確的軌道去運(yùn)行,才可以防止意外事故的產(chǎn)生,同時(shí)從另一個(gè)方面來(lái)講,也可以很好的防止外界環(huán)境的破壞,在飛機(jī)運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中,如果出現(xiàn)了任何一個(gè)障礙物,就有可能會(huì)對(duì)飛機(jī)產(chǎn)生非常嚴(yán)重的影響,會(huì)大大的降低飛機(jī)的平衡,甚至就會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的墜機(jī),要避免這種情況的產(chǎn)生,就需要進(jìn)行嚴(yán)格的場(chǎng)地規(guī)劃和管理。
樓梯護(hù)欄的維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)
第一,定期對(duì)樓梯護(hù)欄巡查,對(duì)破損的樓梯護(hù)欄及時(shí)修補(bǔ)。
第二,對(duì)破損裸露樓梯護(hù)欄的樓梯護(hù)欄進(jìn)行刷漆維護(hù),以增加耐腐蝕,防生銹的效果。
第三,雖然熱鍍鋅產(chǎn)品不會(huì)生銹,但如果裸露在外,也要進(jìn)行處理。
第四,在樓梯護(hù)欄上面懸掛禁止破壞樓梯護(hù)欄的警示標(biāo)語(yǔ),可有效防止人為破壞。
樓梯護(hù)欄按防撞登記分為A型和S型,立柱間距分別對(duì)應(yīng)為4m和2m,2m間距的為加強(qiáng)立柱,4m間距的為普通立柱,實(shí)際施工中經(jīng)常出現(xiàn)非標(biāo)準(zhǔn)間距,所以安裝的樓梯護(hù)欄板稱(chēng)為異形板,異形板由于間距不定,制造成本高,影響工程進(jìn)度,因此在確定立柱間距時(shí)盡可能減少異形間距。
如兩座橋之間,應(yīng)先測(cè)量?jī)蓸蜷g距,經(jīng)計(jì)算分析是否需增加異形板,如果必須增加,進(jìn)一步確定異形板的位置,然后記錄下樁號(hào)及間距尺寸,以便提前制作異型樓梯護(hù)欄板;如果立柱間距不大于25cm的間距,可通過(guò)分配法將其調(diào)整至多根立柱分?jǐn)偂?/p >
另外在立交橋匝道上放線定位,立柱間距實(shí)際尺寸要做到內(nèi)收外放,但收和放的尺寸不宜超過(guò)5mm.最后確定立柱間距應(yīng)考慮到路基中的各種管線位置對(duì)立柱埋深的影響.
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