護(hù)欄樓梯國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

最后更新時(shí)間：2021-04-09 10:30:05 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　樓梯護(hù)欄應(yīng)用在的防護(hù)上稱之為樓梯護(hù)欄，也稱隔離柵。不同的環(huán)境，樓梯護(hù)欄的應(yīng)用也有所不同。如今，我國(guó)呈現(xiàn)出越來(lái)越多，交通越來(lái)越復(fù)雜的態(tài)勢(shì)，立交橋、天橋、涵洞等的大量的出現(xiàn)也加大了交通的安全防護(hù)的難度，如何合理的應(yīng)用樓梯護(hù)欄便成為了交通部門主要要面對(duì)的問(wèn)題。半封閉護(hù)

　　欄網(wǎng)在國(guó)道的建設(shè)中較為常見的便是這種樓梯護(hù)欄，根據(jù)交通情況分段隔離使用，有效防止車輛、行人或是牲畜的隨意進(jìn)入，減少交通事故發(fā)生的機(jī)率。常常使用的樓梯護(hù)欄有雙邊樓梯護(hù)欄、美格網(wǎng)樓梯護(hù)欄、鋼板網(wǎng)樓梯護(hù)欄等。立柱一般以三米的間隔安裝，網(wǎng)體多為固定尺寸規(guī)格，與立柱間距等同。荷蘭網(wǎng)的使用不局限于此，可以較靈活的使用。橋梁樓梯護(hù)欄

　　這是在國(guó)道、縣道、省道等各種橋梁上使用的一類樓梯護(hù)欄，也稱橋梁防拋網(wǎng)，特點(diǎn)是長(zhǎng)度與橋梁等長(zhǎng)，高度一般超過(guò)兩米達(dá)到有效防止落物的目的的程度。安裝方式采用底部法蘭盤固定，立柱距離間隔2-3m即可，視具體橋梁設(shè)計(jì)長(zhǎng)度而定。樓梯護(hù)欄

　　由鋼板網(wǎng)加工而成的鋼板網(wǎng)樓梯護(hù)欄，應(yīng)用在中央隔離帶稱之為樓梯護(hù)欄，由于這種鋼板網(wǎng)樓梯護(hù)欄在隔離上下行車道的同時(shí)又兼有防止防炫目的特點(diǎn)，所以又有樓梯護(hù)欄的稱呼。

　　當(dāng)對(duì)面車輛開過(guò)來(lái)的過(guò)程中，會(huì)給己方帶來(lái)視覺(jué)的沖擊，尤其是晚上打開行車燈的時(shí)候，極易造成在行駛中的車輛發(fā)生交通事故，更易造成司機(jī)的視覺(jué)疲勞，這樣情況是極為不利的，而樓梯護(hù)欄滿足80-150遮光角的技術(shù)要求，橫向透視效果佳，對(duì)駕駛員心理影響小。無(wú)論是噴塑還是熱鍍鋅質(zhì)量都可保證15-20年不銹蝕，能夠延長(zhǎng)使用時(shí)間，減少平時(shí)的維護(hù)費(fèi)用。樓梯護(hù)欄是除防眩板外，目前來(lái)講*為有效的防炫目交通設(shè)施。全封閉樓梯護(hù)欄

　　這種樓梯護(hù)欄是普遍采用的一類封閉設(shè)施，在這樣大范圍的使用中，幾乎無(wú)可替代，在的建設(shè)中，經(jīng)常采用的樓梯護(hù)欄有雙邊絲樓梯護(hù)欄和框架樓梯護(hù)欄兩種，也有采用價(jià)格各位便宜的荷蘭網(wǎng)和浸塑電焊網(wǎng)的，只是使用相對(duì)較少，在一些特殊的地理環(huán)境中還有采用邊坡防護(hù)網(wǎng)和牛欄網(wǎng)的情況，應(yīng)用也不具有普遍性。

嬰兒護(hù)欄嬰兒樓梯護(hù)欄

　　如何增強(qiáng)樓梯護(hù)欄的防滑效果?

　　樓梯護(hù)欄安裝夾是用優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)過(guò)機(jī)器折彎，打孔之后做成的，安裝夾結(jié)實(shí)耐用，安裝簡(jiǎn)便，鍍鋅后的安裝夾美觀牢固，且不易生銹，能夠很好的固定樓梯護(hù)欄。

　　樓梯護(hù)欄固定方法：

　　可選用焊接和安裝夾緊固兩種方法。焊接的優(yōu)點(diǎn)是永久固定，不會(huì)松脫;

　　安裝夾的優(yōu)點(diǎn)是不破壞熱浸鋅層及拆卸方便。最安全的方法是不用下夾，直接將螺釘頭倒焊在梁上，保證樓梯護(hù)欄不會(huì)因安裝夾松脫而從梁上滑落。樓梯護(hù)欄如長(zhǎng)期暴露于空氣中而未加有效的保護(hù)時(shí)表面就要銹蝕。特別是由于水位的變化，樓梯護(hù)欄經(jīng)常處于濕干交替的環(huán)境中，空氣或水中有各種化學(xué)介質(zhì) ，更易產(chǎn)生電化學(xué)作用。同時(shí)，水作為腐蝕的介質(zhì) .隨流速的增加，溫度的升高其腐蝕速度也更快。因此，樓梯護(hù)欄所處的工作環(huán)境決定了其銹蝕更為嚴(yán)重，金屬腐蝕所造成的損壞，使構(gòu)件材料本身在其外形、色澤以及性能等方面受到破壞，影響正常使用。樓梯護(hù)欄防滑層通過(guò)底膠層粘附于車間樓梯護(hù)欄金屬板的表面，防滑層為沙粒層。沙粒為普遍易得的材料，用沙粒做為防滑材料可以大大降低生產(chǎn)成本 ;

　　同時(shí)防滑層是將大量沙粒涂覆在金屬板的表面提高表面粗糙度，借助沙粒間粒度的差別來(lái)實(shí)現(xiàn)防滑功能，因此其防滑效果好。沙粒層采用 60 ～ 120 目的石英砂制成。石英砂是一種堅(jiān)硬、耐磨、化學(xué)性能穩(wěn)定的硅酸鹽礦物，可極大提升樓梯護(hù)欄的防滑效果。此粒徑范圍的石英砂防滑效果最好，且踩踏感覺(jué)較為舒適 ;石英砂的粒徑較為均勻，能夠提高樓梯護(hù)欄表面的美觀度。

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