修地鐵的護欄

最后更新時間：2021-04-30 05:30:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　修地鐵的護欄

　　地鐵護欄

　　1、立柱的計算公式：立柱價格計算同上。

　　2、網(wǎng)片的計算公式：網(wǎng)片價格計算同上。

　　3、的計算公式：的價格計算方式同立柱計算方式基本相同，只是重量計算方式略有不同，重量kg={【(寬+高)X2/3.14】--厚度}X厚度X0.02466X試用長度。

　　4、配件價格:和絲的配件基本相同，只是多一根扁鐵?！　?、其他費用：同上

　　總結(jié)：地鐵護欄所需費用=立柱價格+網(wǎng)片價格+價格+配件價格+其他費用，注意：地鐵護欄的立柱加工費用價格要高于絲的價格，因為還要焊接，費用以當(dāng)?shù)睾腹すべY為準(zhǔn)。

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　　現(xiàn)在被普遍接受的用量大的客戶。產(chǎn)品規(guī)格：塑料絲直徑的2000 48x2.5mm 4.5--5.0mm網(wǎng)目尺寸50×150mm柱——2400×2950mm外傾爬坡角30：產(chǎn)品：1，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，材料消耗少，成本低;2很容易長距離傳輸;3數(shù)字網(wǎng)下和磚建成，有效地克服了剛度這個弱點的缺點，提高了保護的性能;4安裝不受地形影響，特別適合丘陵地區(qū);5高腐蝕和主要市場的高爾夫/滑雪場地鐵護欄封閉發(fā)展種植園農(nóng)業(yè)開發(fā)區(qū)周圍的世界使用壽命長的封閉。

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　　1.退火：塑料成型時易形成內(nèi)應(yīng)力，涂裝后應(yīng)力集中處易開裂，可采用退火處理或整面處理消除應(yīng)力。

　　退火處理是把ABS塑料成型件加熱到熱變形溫度以下，即60℃，保溫2h。由于采用此種工藝需要大量的設(shè)備投資，因此可采用整面處理的技術(shù)，即配置能夠消除塑件內(nèi)應(yīng)力的溶液在室溫下對塑件表面進行15～20min的處理即可。

　　2.除油：塑料件表面常沾有油污、手汗和脫模劑，它會使涂料附著力變差，涂層產(chǎn)生龜裂、起泡和脫落。

　　地鐵護欄涂裝前應(yīng)進行除油處理，對塑料件通常用汽油或酒精清洗，然后進行化學(xué)除油化學(xué)除油后應(yīng)徹底清洗工件表面殘留堿液，并用純水最后清洗干凈，晾干或烘干。

　　3.除電及除塵：塑料制品是絕緣體，表面電阻一般在1013Ω左右，易產(chǎn)生靜電，帶電后容易吸附空氣中的細(xì)小灰塵而附著于表面。因靜電吸附的灰塵用一般吹氣法除去十分困難，采用高壓離子化空氣流同時除電除塵的效果較好。

　　4.噴涂：塑料涂層厚度為15~20μm，通常要噴涂2~3道才能完成。一道噴涂后晾干15min，再進行第二次噴涂。需要光亮的表面還必須噴涂透明涂料。涂后的制件對于阻燃性能基本沒有影響。

　　5.烘干：涂完后可在室溫下自干，也可在60℃條件下烘烤30min 。

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