市政交通道路護(hù)欄安裝流程

最后更新時(shí)間：2021-05-22 10:00:05 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　市政交通道路護(hù)欄安裝流程

　　市政護(hù)欄采用盤條拉絲—預(yù)直、切斷—全自動(dòng)數(shù)控排焊機(jī)自動(dòng)焊接成型—折彎、卷圈—固定裁剪、焊接—鋼管支柱裁剪—連接附件焊接—法蘭底座焊接—質(zhì)檢—表面處理(鍍鋅、噴塑、浸塑)—二次質(zhì)檢—檢驗(yàn)合格，準(zhǔn)許出廠—裝車運(yùn)輸—交付用戶。

　　我公司生產(chǎn)的市政護(hù)欄出廠前均已檢驗(yàn)合格，安裝零部件完整齊備，差一賠十，所有連接螺絲均為自動(dòng)防盜型，用戶可直接安裝使用。

　　如遇任何技術(shù)難題可隨時(shí)致電我廠，和成網(wǎng)欄全體員工將竭誠(chéng)為您服務(wù)市政護(hù)欄也被稱為“市政護(hù)欄”，它使用2。5毫米冷后焊到每一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)彎曲的絲網(wǎng)，以增加強(qiáng)度的嚙合支柱采用不銹鋼卡子現(xiàn)場(chǎng)連接、柱焊接鋼管制作、立柱和加蓋柱帽基礎(chǔ)斜撐現(xiàn)在澆筑混凝土，市政護(hù)欄柱、網(wǎng)片使用第一鋅腐蝕、浸塑幫助在焊接網(wǎng)市政護(hù)欄措施防腐、防老化、耐曬、阻燃。美麗的。

　　使用壽命長(zhǎng)。安裝簡(jiǎn)單、直接，等。

市政交通道路護(hù)欄安裝流程

　　對(duì)于市政護(hù)欄進(jìn)行浸塑是防腐的方法之一，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)比較成熟的作法是:粉末浸塑法，它起源于流化床法，所謂的流化床最初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油接觸分解，進(jìn)而開(kāi)發(fā)了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于涂塑方面。所以有時(shí)仍叫“流化床包覆法”，實(shí)際過(guò)程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動(dòng)槽)中，由鼓風(fēng)機(jī)從下送入經(jīng)過(guò)處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動(dòng)達(dá)到“流化狀態(tài)”。成為均勻分布的細(xì)散粉末。

市政交通道路護(hù)欄安裝流程

　　市政護(hù)欄的制造工藝請(qǐng)求，如下：

　　1、基材澆注：立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型，基材配合比由實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)肯定。制備立柱、橫梁、欄片和柱帽的基材同時(shí)運(yùn)用粗細(xì)骨料?；臄嚢钁?yīng)采用強(qiáng)迫式攪拌機(jī)，資料計(jì)量誤差應(yīng)按TB10210的規(guī)則執(zhí)行。攪拌時(shí)間應(yīng)契合所用攪拌機(jī)的規(guī)則，已保證攪拌平均。

　　2、立柱、上下橫梁、欄片和柱帽模具應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。模具的長(zhǎng)度、寬度和高度最大尺寸偏向?yàn)椤?㎜。在澆注成型前應(yīng)將模具清擦潔凈，并在其內(nèi)壁涂上一層脫模劑。

　　3、鋼筋焊接與圖層：鋼筋加工的外形、尺寸應(yīng)契合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋的外表應(yīng)干凈、無(wú)損傷，油漬、漆污和鐵銹等應(yīng)在運(yùn)用前肅清潔凈。帶有顆粒狀和片狀老銹不得運(yùn)用。鋼筋應(yīng)平直，無(wú)部分彎曲。鋼筋焊接骨架的一切鋼筋相交點(diǎn)必需焊接。鋼筋下料長(zhǎng)度和間距偏向不應(yīng)大于±5㎜。

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