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福建市政護(hù)欄工廠
市政護(hù)欄立柱的安裝應(yīng)以通道、涵洞、中央分隔離帶開口、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位。波形梁市政護(hù)欄按防撞登記分為A型和S型，立柱間距分別對(duì)應(yīng)為4m和2m，2m間距的為加強(qiáng)立柱，4m間距的為普通立柱，實(shí)際施工中經(jīng)常出現(xiàn)非標(biāo)準(zhǔn)間距，所以安裝的市政護(hù)欄板稱為異形板，異形板由于間距不定，制造成本高，影響工程進(jìn)度，因此在確定立柱間距時(shí)盡可能減少異形間距。
如兩座橋之間，應(yīng)先測(cè)量?jī)蓸蜷g距，經(jīng)計(jì)算分析是否需增加異形板，如果必須增加，進(jìn)一步確定異形板的位置，然后記錄下樁號(hào)及間距尺寸，以便提前制作異型市政護(hù)欄板；如果立柱間距不大于25cm的間距，可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱分?jǐn)偂?br>
另外在立交橋匝道上放線定位，立柱間距實(shí)際尺寸要做到內(nèi)收外放，但收和放的尺寸不宜超過5mm。最后確定立柱間距應(yīng)考慮到路基中的各種管線位置對(duì)立柱埋深的影響。
材質(zhì)：低碳鋼絲、鋁鎂合金絲。
表面處理：熱鍍鋅，冷鍍鋅，噴塑，熱浸塑等。表面顏色一般為綠色，與環(huán)境相協(xié)調(diào)。
編制方法:選用Q235材質(zhì)焊接而成，經(jīng)過硫化處理表面，再將或PE、PP粉末涂其表面，具有附著力強(qiáng)、防腐性好，色澤光亮等特點(diǎn)。
制造工序：焊后涂塑，也可單獨(dú)電鍍、熱鍍及噴塑。
市政護(hù)欄的外觀設(shè)計(jì)在國外動(dòng)感造型的特征中增加了東方傳統(tǒng)的沉穩(wěn)，一次性成型無焊縫弧形立柱和高強(qiáng)度鋼絲焊接片網(wǎng)完美銜接，從立柱到片網(wǎng)，整體線條簡(jiǎn)潔大氣、動(dòng)感流暢；柱帽與立柱采用防拆卸設(shè)計(jì)，這一設(shè)計(jì)特征堪稱市政護(hù)欄系列產(chǎn)品中的創(chuàng)意之作，獨(dú)有的連接圓點(diǎn)無損傷沖壓連接技術(shù)，實(shí)現(xiàn)兩層板件之間的完美連接，最大限度保證立柱基材表面涂層免受損傷。
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