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天津市政公路護(hù)欄
市政護(hù)欄材料規(guī)格角柱與門柱采用9cm×9cm×9mm×220cm熱扎等邊角鐵,小柱采用4cm×4cm×4mm×190cm等邊角鐵·用于網(wǎng)格市政護(hù)欄需設(shè)8個掛網(wǎng)孔,自頂端而下間距分別為20cm、22cm、22cm、18cm、18cm、15cm、15cm,加強(qiáng)柱材料規(guī)格:7cm×7cm×7mm×220cm熱扎等邊角鐵,掛網(wǎng)線孔同上。地錨鐵質(zhì)加強(qiáng)樁材料規(guī)格:4cm×4cm×4mm×40cm×60熱扎等邊角鐵市政護(hù)欄門的規(guī)格結(jié)構(gòu)要求市政護(hù)欄門為鐵質(zhì),單扇寬度為2。5米,高度1。2米,便于車輛出入。框架采用1英寸鋼管焊接,網(wǎng)線采用φ5冷拔絲焊接而成,要求不扭曲,不變形。
市政護(hù)欄柱架設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):兩相領(lǐng)掛線樁間離為5米--10米米,上面要架設(shè)一道刺絲線;刺絲市政護(hù)欄兩相掛線樁間離為5米,要加設(shè)交叉線。在彎曲很大的區(qū)段,要根據(jù)曲率的大小設(shè)備市政護(hù)欄柱的間距。市政護(hù)欄柱的埋設(shè)深度為60-65cm,要填實夯緊。加強(qiáng)結(jié)構(gòu)(1)在平坦地區(qū)直線市政護(hù)欄,長度在50米以內(nèi)采用單跨終端結(jié)構(gòu),長度在50-200米之間采用雙跨終端結(jié)構(gòu),長度超過200米,采用雙跨的"加強(qiáng)線樁結(jié)構(gòu)"將市政護(hù)欄總長分隔為不超過200米的幾部分。(2)在起伏地區(qū)的直線市政護(hù)欄,加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)在小丘的頂部及山腳,設(shè)置要求同平埋地直線市政護(hù)欄。每隔100米,應(yīng)設(shè)置加強(qiáng)樁和支撐樁·特點:1。市政護(hù)欄市政護(hù)欄市政護(hù)欄采用高強(qiáng)度鍍鋅鋼絲編結(jié),強(qiáng)度高拉力大,能經(jīng)得起牛、馬、羊等牲畜的猛烈沖擊。安全可靠。
2。市政護(hù)欄市政護(hù)欄鋼絲,波形環(huán)表面鍍鋅,其它零件均采取防銹防腐蝕施,可適應(yīng)惡劣工作環(huán)境,壽命可達(dá)20年。
3。市政護(hù)欄市政護(hù)欄編織網(wǎng)緯線采取軋波工藝,增強(qiáng)了彈性和緩沖功能,可適應(yīng)冷縮熱脹的變形。使網(wǎng)市政護(hù)欄始終保持漲緊狀態(tài)。
4。市政護(hù)欄市政護(hù)欄結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)方便,建設(shè)周期短,體積小重量輕
市政護(hù)欄是采用鐵材料做出來的,而且材料是一種金屬材料,表面打磨一定要光滑圓角的地方一定要圓角,這樣人觸摸上去才能夠有很好的觸摸感受。如果是市政護(hù)欄做起來很毛糙或者是帶有很尖銳的角,就可能會把人刮傷。設(shè)計制作的時候還是要考慮到這個產(chǎn)品的藝術(shù)價值,尤其是在設(shè)計的環(huán)節(jié),要把造型做的比較的美觀一點,這樣顧客看了之后才會覺得視覺方面滿意。
涂層性能設(shè)計:市政護(hù)欄是永不下崗的“交通警察”,無論何種惡劣環(huán)境,市政護(hù)欄表面外觀不應(yīng)生銹、褪色、龜裂、粉化,要保持色澤持久而鮮艷、抗臟自潔、免維護(hù),省卻頻繁維護(hù)帶來的財力及人力損耗,更避免因維護(hù)帶來的交通不便、不安全及環(huán)境污染。因此表達(dá)市政護(hù)欄的各種導(dǎo)向、分流、警示功能顏色與涂層品質(zhì)至關(guān)重要,不能以簡單的浸塑工藝、單層噴粉來處理,更不能用油漆來解決,需要“永久性涂層”。
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南寧市政道路護(hù)欄價格 市政護(hù)欄產(chǎn)品規(guī)格: 1。 材質(zhì):Q35低碳冷拔鋼絲2。絲經(jīng):4。5mm-5mm3。網(wǎng)孔:70mm X 150mm(長方孔)4。防腐處理:熱浸塑5。尺寸: 1800mm X 2000-30
市政圍欄浸塑處理工藝介紹當(dāng)施工單位在塑鋼圍欄立柱施工時,應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施圖紙,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。要求當(dāng)圍欄立柱不能打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其基礎(chǔ)重新夯時后再打入,或調(diào)整立
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