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不銹鋼河道護(hù)欄廠家生產(chǎn)加工

最后更新時(shí)間:2021-07-20 09:30:01   作者:川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

  不銹鋼河道護(hù)欄廠家生產(chǎn)加工

  1。承包人應(yīng)在擬定河道護(hù)欄拆模時(shí)間的24h以前,向監(jiān)理工程師報(bào)告拆模建議,并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意。

  2。由于拆模不當(dāng)而引起混凝土損壞,其修補(bǔ)費(fèi)用應(yīng)由承包人承擔(dān)。3。不承重的側(cè)模,應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證混凝土表面及棱角不損壞的情況下方可拆除,一般在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2。5MPa時(shí)方可拆除側(cè)模。

  4。承重河道護(hù)欄、拱架和支架,應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能隨受自重時(shí)方可拆除,一般跨徑不超過(guò)4m的梁和板應(yīng)達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)等級(jí)的50%,跨徑超過(guò)4m的梁、板應(yīng)達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)等級(jí)的75%時(shí),方可拆除。

  5。當(dāng)芯模采用鋼管、硬膠管或硬塑料管時(shí),管的表面應(yīng)光滑、涂刷隔離劑,并應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求定位。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后,應(yīng)定時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)芯管模,防止與混凝土粘結(jié)。抽拔芯模的時(shí)間,以混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到0。4~0。8MPa為宜。

  6。石或混凝土預(yù)制塊拱橋,須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到圖紙要求才能卸架,如圖紙無(wú)規(guī)定,一般須達(dá)到混凝土漿設(shè)計(jì)等級(jí)的70%。跨徑小于10m的拱橋,在拱上 建筑完成后卸架。中等跨徑實(shí)腹式拱,在護(hù)拱完成后卸架。空腹式拱,在拱上建筑立墻完成后卸架。裸拱卸架需事先進(jìn)行驗(yàn)算。

  7。卸落拱架時(shí)應(yīng)用儀器觀測(cè)拱圈撓度和墩臺(tái)變位情況,并作好記錄,供監(jiān)理工程師查閱和隨時(shí)控制。

  8。河道護(hù)欄的立柱及拱架拆除時(shí)的技術(shù)要求,應(yīng)符合圖紙要求及《橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 041—200)

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  波形梁河道護(hù)欄再利用分析。"8”字形中央分隔帶波形梁河道護(hù)欄。利用了河道護(hù)欄的原有立柱和立柱的墓礎(chǔ)。拆卸下的防阻塊用于路側(cè)波形梁河道護(hù)欄,中央分隔帶和路側(cè)的波形梁拼成“8”字形河道護(hù)欄橫梁,所以原中央分隔帶波形梁河道護(hù)欄構(gòu)件得到了100%的利用。特殊路段改造河道護(hù)欄也利用原有的河道護(hù)欄立柱和防阻塊。

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  河道護(hù)欄安裝說(shuō)明

  1、 河道護(hù)欄安裝前通常是土建已形成交付磚砌或砼澆搗的下部基礎(chǔ),河道護(hù)欄可采用機(jī)械式脹栓、化學(xué)螺檢等方式將立柱鋼襯底板固定在下部基礎(chǔ)的中心部位作直線均布。

  2、如 的下部基礎(chǔ)尚未形成,建議將立柱鋼襯增加長(zhǎng)度直接預(yù)埋在墻體內(nèi),待墻體養(yǎng)護(hù)期后即可正式施工;或預(yù)制預(yù)埋件敷設(shè)在墻體平面以后將立柱鋼襯用電焊方式與預(yù)埋件焊接,這二種方式特點(diǎn)是較螺栓連接更為牢固,但預(yù)設(shè)時(shí)必須注意直線與水平線。

  3、立柱鋼襯的間距須與設(shè)計(jì)尺寸一致,保證預(yù)裝配的半成品能與之連接。

  4、在直線距離全段拉上下限二道平行線作安裝調(diào)整基準(zhǔn)。保證河道護(hù)欄安裝竣工后上下端的平直度。

  5、河道護(hù)欄的橫、堅(jiān)向鋼襯均已在出廠前裝設(shè)連接完成,各承重點(diǎn)的加強(qiáng)配件也已安裝到位,現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)僅需將河道護(hù)欄橫襯與立柱連接固定即可。

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