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鐵路鐵網(wǎng)護欄照片
a)鐵路護欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。
b)當(dāng)立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入,或調(diào)整立柱位置。
c)鐵路護欄應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
鐵路護欄的連署形式中有一種是底盤式也叫法蘭盤的連署,這種鐵路護欄每常是用在硬質(zhì)地面,通電流通過鉆打孔,膨脹螺釘固定,省去了挖坑預(yù)埋立柱的步驟。而金屬網(wǎng)鐵路護欄和鋅鋼柵子也常認(rèn)為合適而使用這種底盤式安裝形式。法蘭盤的尺寸有15X15cm,20X20cm。
鐵路護欄規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化和商品化工作,已具有較高的水平,也取得了明顯的進步。一些工廠也開始大量使用鐵路護欄。不過,那些技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)先進、性能優(yōu)異、質(zhì)量上乘、更換便捷的具有個性化的鐵路護欄產(chǎn)品,還是有所欠缺。
國產(chǎn)鐵路護欄應(yīng)該在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、科技開發(fā)、公睡鐵路護欄產(chǎn)品質(zhì)量等方面,進行發(fā)展和突破。由于我國的鐵路護欄標(biāo)準(zhǔn)化起步較晚,所以,目前我國鐵路護欄長期以來一直是品種規(guī)格少、生產(chǎn)規(guī)模小、流通不暢通,中低檔產(chǎn)品多,中高檔產(chǎn)品少。一些外資企業(yè)生產(chǎn)的高檔鐵路護欄,由于價格昂貴而影響其推廣用。
而對于我國的鐵路護欄企業(yè)來說,太沒有集中性,廠點太多太散,產(chǎn)品質(zhì)量跟不上;對于鐵路護欄的市場來說,無序的競爭是市場較為混亂。
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