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深基坑臨邊防護(hù)欄施工
其次,面對(duì)行人、機(jī)動(dòng)車互相穿梭的混亂局面,許多城市開(kāi)始利用基坑護(hù)欄進(jìn)行秩序上的管理,這表現(xiàn)在隔離基坑護(hù)欄上,它為行人和機(jī)動(dòng)車的有序行駛提供了平臺(tái)。其中機(jī)隔離基坑護(hù)欄是設(shè)置于城市機(jī)非隔離帶上的基坑護(hù)欄,是警示和強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車分道行駛的設(shè)施。
絲徑(焊網(wǎng)鋼絲直徑)范圍:2。5mm-6。0mm;常用規(guī)格3。0mm,3。2mm,3。5mm,3。8mm,4。0mm。網(wǎng)孔尺寸:25×75mm-150×300mm;以50×100/75×150/50×200/60×150最為常見(jiàn)。邊框:20×30或20×40mm矩形截面焊管;0。8/1。0/1。2/1。5mm厚方管。立柱:48mm×1。0/1。2/1。5/2。0mm厚圓管。通??蛇x擇普通圓管,頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。
基坑護(hù)欄價(jià)格的衡量標(biāo)準(zhǔn)
基坑護(hù)欄的價(jià)格不是喊出來(lái)的,而是依托本錢(qián)合出來(lái)的。也可以說(shuō)基坑護(hù)欄價(jià)格是以質(zhì)量為基礎(chǔ)的,相同質(zhì)料和工藝的產(chǎn)品,它的質(zhì)量越好本錢(qián)就越高,那么價(jià)格天然也就越高。所以說(shuō),基坑護(hù)欄價(jià)格凹凸的衡量標(biāo)準(zhǔn)就是質(zhì)量。
基坑護(hù)欄質(zhì)量凹凸包含兩個(gè)方面的內(nèi)容:一是質(zhì),也就是質(zhì)料,人們都知道鐵質(zhì)的基坑護(hù)欄和不銹鋼質(zhì)料的基坑護(hù)欄在質(zhì)上是有著很大不同的,無(wú)論是防腐功用,仍是可觀賞性都有著很大間隔。 量也就是在質(zhì)的基礎(chǔ)上的量的多少的不同,舉個(gè)簡(jiǎn)略的比方,2mm厚的角鐵和5mm厚的天然不同,這就是量的不同。質(zhì)和量是并存的,所以我們都稱之為質(zhì)量,質(zhì)是質(zhì)量的質(zhì),量是質(zhì)量的量,兩者缺一不可?;幼o(hù)欄的種類許多,不同的基坑護(hù)欄工藝、質(zhì)量均不相同。這兒咱只講同一種基坑護(hù)欄的質(zhì)量和價(jià)格的聯(lián)絡(luò),至于不同的基坑護(hù)欄在接下來(lái)的章節(jié)中再進(jìn)行詳細(xì)介紹。
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