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盤錦機場護欄安裝
1、機場護欄施工時應準確掌握各種設施資料，特別是埋沒于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。
2、當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。
3、橋梁機場護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
4、防撞機場護欄是的安全設施安裝工程，是外觀質(zhì)量的重要組成部分。防撞機場護欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷的總結(jié)經(jīng)驗，加強施工管理，使波形梁防撞機場護欄的安裝質(zhì)量得以保證。
機場護欄采用包塑的鐵絲網(wǎng)，網(wǎng)眼大面積應為50毫米X50毫米(45毫米X45毫米)，機場護欄的固定零件不能有銳利的邊沿。框架體育機場護欄也叫邊框式機場護欄，它是機場護欄的一種產(chǎn)品結(jié)構形式，它指的是為包塑機場護欄單獨設立一個邊框，將編織網(wǎng)焊接或固定到邊框上，與邊框成為一體，與立柱是相互獨立的，邊框與立柱通過連接件用螺絲固定。
聚氨酯粉末的質(zhì)量，這個是根本的東西，這個的好壞直接關系到后面在使用過程中會不會褪色，會不會粉化，脫落。褪色上他的抗紫外線穩(wěn)定性的性能，這個性能還不大會影響鋅鋼機場護欄的會不會生銹，但是粉化、脫落就會直接導致鋅鋼機場護欄的生銹。所以粉末的質(zhì)量一定要好，但是這個東西只有在后期的使用過程中才知道，在短時間是驗證不出來的，所以這個只能以粉末廠之前的質(zhì)量情況來定，所以選用口碑好，大品牌的粉末特別重要。
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