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高速公路護(hù)欄照片

最后更新時(shí)間:2021-12-01 05:15:02   作者:川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

  高速公路護(hù)欄照片

  鋅鋼高速公路護(hù)欄的質(zhì)量由以下幾個(gè)指標(biāo)來(lái)控制,即外觀質(zhì)量、鋅層重量(鋅層厚度)、鋅層均勻性、鋅層附著力性等?,F(xiàn)分述如下:

  1、外觀質(zhì)量鍍鋅構(gòu)件表面應(yīng)具有均勻完整的鍍層,顏色一致,表面具有實(shí)用性光滑,不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。

  2、鋅層重量由于鍍鋅工藝的原因,鋼高速公路護(hù)欄表面的鋅層不可能完全均勻,一般標(biāo)準(zhǔn)用兩個(gè)指標(biāo)衡量鍍鋅量:平均鋅附著量M、最低鋅附著量Mmin。實(shí)際控制鋅鋼高速公路護(hù)欄表面的鍍鋅量時(shí),測(cè)若干點(diǎn)的鍍鋅量,要求這些點(diǎn)的鍍鋅量的平均值不低于M,同時(shí)每一點(diǎn)的鍍鋅量必須大于Mmin。單裝飾圈鋅鋼高速公路護(hù)欄。

  3、鋅層均勻性鍍鋅層均勻、無(wú)漏鍍或鍍后損傷。一般用規(guī)定濃度的硫酸銅溶液浸漬規(guī)定的時(shí)間、次數(shù),要求其表面無(wú)金屬銅的紅色沉積物。

  4、鋅層附著性鍍鋅層與基底金屬結(jié)合牢固。鋅鋼高速公路護(hù)欄熱浸鍍鋅時(shí),不僅僅是鋅液敷在鋼高速公路護(hù)欄表面。鋼材浸在一定溫度的鋅浴中一定時(shí)間后,鋼材表面還與鋅液發(fā)生反應(yīng)形成了鋅鐵合金層。

  鍍鋅工藝掌握的好,不僅可以達(dá)到一定的鍍鋅量,還能夠形成一定厚度的鋅鐵合金層。鍍鋅層的附著性一般用錘擊法進(jìn)行檢測(cè)。錘擊法中不僅規(guī)定了錘擊的高度、錘擊落點(diǎn)的間距,還規(guī)定了錘頭的材質(zhì)(硬度)、錘頭尖角的角度。這些規(guī)定使錘擊試驗(yàn)的結(jié)果具有可評(píng)價(jià)性。不合標(biāo)準(zhǔn)的榔頭、不合標(biāo)準(zhǔn)的敲擊方法作出的結(jié)果是不可信、不能起評(píng)價(jià)作用的??刂棋冧\質(zhì)量的這幾個(gè)指標(biāo)是相輔相成、共同作用的。不能為了達(dá)到某一項(xiàng)指標(biāo)的要求以損害另一指標(biāo)為代價(jià),任一指標(biāo)達(dá)不到要求,都會(huì)影響鋅鋼高速公路護(hù)欄的防腐效果,以及鋅鋼高速公路護(hù)欄的使用。

高速公路護(hù)欄照片

  高速公路護(hù)欄的涂裝工藝由兩個(gè)階段來(lái)完成:第一階段為固定床階段,第二階段為氣流輸送階段,在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速(W),床層開(kāi)始膨脹和松動(dòng),床層高度開(kāi)始增加,每個(gè)粉末顆粒被浮起,因而離開(kāi)原來(lái)位置作一定程度的移動(dòng),這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。

  bc段說(shuō)明流化床內(nèi)粉層膨脹,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內(nèi)壓強(qiáng)(△P)并不增大,在一定范圍內(nèi)變動(dòng)流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是利用這一特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的。

  流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。

  在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數(shù)必需經(jīng)過(guò)試驗(yàn)找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內(nèi)粉末的懸浮率最高可達(dá)30~50%。

  高速公路護(hù)欄是最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國(guó)是從80年代發(fā)展起來(lái)的,它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。高速公路護(hù)欄是重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。

高速公路護(hù)欄照片

  在這里提醒大家,我們可以根據(jù)高速公路護(hù)欄使用的具體環(huán)境來(lái)進(jìn)行選擇,例如我們?cè)谑覂?nèi)使用產(chǎn)品,我們可以選擇經(jīng)濟(jì)成本比較低的電鍍鋅進(jìn)行處理,使用次數(shù)較少,就需要重復(fù)采購(gòu)的產(chǎn)品都可以選擇電鍍處理,但是如果在室外長(zhǎng)期的需要進(jìn)行使用,我們就需要采用熱鍍鋅處理,以上就是高速公路護(hù)欄電鍍鋅和熱鍍鋅的具體差別,我們可以綜合考慮選擇更為適合我們的加工工藝。

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