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高速公路護(hù)欄高度標(biāo)準(zhǔn)
高速公路護(hù)欄用冷熱鍍鋅鋼絲的對比及用途鋼絲網(wǎng)是用細(xì)鋼絲或者鍍鋅鐵絲編織成網(wǎng),有不同網(wǎng)眼密度、尺寸,單位是“目”。必須背后襯托(水泥板、墻體等)使用。用于裝修有鋼板、鋼絲網(wǎng),水泥砂漿靠網(wǎng)眼背后擠出砂漿凝結(jié)后固定,要求水泥砂漿充分臥裹以保護(hù)金屬網(wǎng)不銹蝕,類似鋼筋混凝土的保護(hù)原理。其中,鋼板網(wǎng)在使用前都是刷防銹漆的。鋼絲網(wǎng)的材質(zhì)進(jìn)一步的拓展,主要有:長規(guī)格的不銹鋼絲網(wǎng)(低鎳的,302,304,316,316L等),主要應(yīng)用于化工企業(yè)過濾使用;錳鋼鋼絲網(wǎng)(65錳,75錳等),主要應(yīng)用于水泥篩網(wǎng),帶有氧化性的篩選;45#鋼絲網(wǎng),主要是普通篩網(wǎng)。
熱鍍鋅鋼絲網(wǎng),主要用于建筑外墻外保溫?zé)徨冧\鋼絲網(wǎng)優(yōu)點:防腐性能優(yōu)異,耐久性能好抗拉強(qiáng)度高,整體性好。熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)-是我廠的主營品種,其材質(zhì)采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲經(jīng)機(jī)械化排式焊接加工,成型為方眼鋼絲網(wǎng),抗拉力、整體凝聚力程度同等規(guī)格比較編織網(wǎng)高出很多,但同時制作成本卻大大降低,再經(jīng)過熱鍍鋅表面處理,抗腐蝕防銹蝕的能力極強(qiáng),其檢測標(biāo)準(zhǔn)均已達(dá)到或超過國家標(biāo)準(zhǔn),在整體性、保溫性、耐久性和抗震性能方面有相當(dāng)高的優(yōu)越性,節(jié)能效果良好,成為外墻保溫系統(tǒng)的上上之選。百年大計,質(zhì)量第一。
選擇過硬的材料與嚴(yán)格的施工工藝,才能實現(xiàn)高質(zhì)量的產(chǎn)品。按國家標(biāo)準(zhǔn)鋼選用優(yōu)質(zhì)鋼絲通過精密的自動化機(jī)械技術(shù)加工制成,網(wǎng)面平整,結(jié)構(gòu)堅固,整體性強(qiáng),即使局部裁截或局部承受壓力也不致發(fā)生松勁現(xiàn)象,成型后進(jìn)行鍍鋅(熱鍍)耐腐蝕性好,具有一般鐵絲網(wǎng)不具備的優(yōu)點。要獲得較好的保溫隔熱功能,鋼絲網(wǎng)的質(zhì)量要加以嚴(yán)格控制,才能達(dá)到理想的效果。1:熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)徑應(yīng)12。7*12。7mm絲徑應(yīng)0。9mm
2:熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)的固定方法:鋼絲網(wǎng)采用塑料膨脹螺栓固定。固定鋼絲網(wǎng)時,應(yīng)從頂層開始沿邊角處釘掛鋼絲網(wǎng)。
鋼絲網(wǎng)應(yīng)橫向鋪設(shè),也可按分格縫尺寸垂直鋪設(shè)。釘掛鋼絲網(wǎng)時,先將鋼絲網(wǎng)的一頭(距50毫米處)拆成L角,以便于轉(zhuǎn)彎搭接。用直徑不小于1。5毫米的鋼絲做成V型卡子,先固定住鋼絲網(wǎng),然后按梅花型打孔或注射安裝錨固件。
3:鋼絲網(wǎng)固定后,先用防裂砂漿刮糙2—3毫米,使鋼絲網(wǎng)壓人其中,固化后再抹3—5毫米,待防裂砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度后,方可進(jìn)行面磚粘結(jié)層的施工及貼面磚。
高速公路護(hù)欄立柱安裝注意事項:
?。?)高速公路護(hù)欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。
?。?)當(dāng)立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其基礎(chǔ)重新夯(ben)時后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。
?。?)高速公路護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
防撞高速公路護(hù)欄是的安全設(shè)施安裝工程,是外觀質(zhì)量的重要組成部分。防撞高速公路護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程,它的外觀質(zhì)量取決于施工過程,施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合,不斷總結(jié)經(jīng)驗,加強(qiáng)施工管理,是梁防撞高速公路護(hù)欄的安裝質(zhì)量得以保證。
在日常使用高速公路護(hù)欄中難免出現(xiàn)磕磕碰碰,也難免會有這樣那樣的撞痕,既不美觀也縮短了高速公路護(hù)欄的使用壽命。那么除了平常盡量不用硬物撞擊到之外,還有注意維護(hù)保養(yǎng),對已經(jīng)形成的撞痕我們要做以下修復(fù)處理:
在漆過的高速公路護(hù)欄表面上,去除受損區(qū)域周圍的面漆。用細(xì)砂紙小心去除撞痕周圍約1。3厘米處的面漆。要使撞痕中的大門表面隆起,先在撞痕處利用專業(yè)工具輕輕敲打隆起部位,但不要敲打整個表面,這樣處理能消除以隆起的撞痕了,特別是在撞痕較淺和較軟的情況下。
如果這種方法不奏效,把布浸入水中,擰出水。將濕布折疊幾層后覆蓋在撞痕上,用專業(yè)工具緊緊地壓住布。一段時間后,周圍擠壓就會使痕跡變淺。
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