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高速公路護(hù)欄是什么材料的

最后更新時(shí)間:2021-12-04 09:00:01   作者:川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

  高速公路護(hù)欄是什么材料的

  兩側(cè)封閉隔離高速公路護(hù)欄

  框架高速公路護(hù)欄也是一種應(yīng)用較為廣泛的高速公路護(hù)欄,在工藝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,四周使用了鋼管邊框,這樣克服了純鐵絲網(wǎng)片的柔軟性,整體更為穩(wěn)定牢固。使用領(lǐng)域多為集中在廠房廠區(qū)、火力發(fā)電廠四周圍墻防護(hù)以及兩側(cè)的封閉隔離。

  兩側(cè)封閉隔離高速公路護(hù)欄立柱采用水泥柱,中間高速公路護(hù)欄采用框架鐵絲網(wǎng)片,整體的考慮是從防護(hù)性和安全性考慮。

  水泥柱:兩側(cè)的封閉是為了防止有人員或者牲畜跑到上,而發(fā)生意外,采用水泥柱是因?yàn)榈貏?shì)跌宕起伏,使用空心鐵管立柱不安全。

  框架網(wǎng)片:首先是考慮安全穩(wěn)定性,在設(shè)計(jì)過程中,網(wǎng)片終端位置有兩道加強(qiáng)鋼筋,抗沖擊性更強(qiáng)。

高速公路護(hù)欄是什么材料的

  下邊框是焊接的,里邊焊接上鋼筋棍頭的這種組裝過程吧,首先是先將空間管切割成九十度斜口,然后在高速公路護(hù)欄高度兩根框架管上焊接上鏈接邊耳,在一部就把四根邊框管焊接成框架,在鋼筋棍進(jìn)行5公分一節(jié)節(jié)的切割好,分別焊接在框架內(nèi)側(cè)的四邊,各30公分焊接一個(gè),下一步在將預(yù)備好的勾花網(wǎng)片使用鋼筋棍穿上四邊放進(jìn)框架里邊拉近一邊鋼筋棍與框架上焊接的鋼筋棍頭焊接好在將其它三邊都這樣完成即可,最后一步是高速公路護(hù)欄立柱選擇好尺寸和與框架上邊耳對(duì)接適當(dāng)部位焊接好即可,高速公路護(hù)欄基本就這些構(gòu)造,覺得小編介紹不錯(cuò)的來電咨詢圍網(wǎng)產(chǎn)品。

高速公路護(hù)欄是什么材料的

  1。 網(wǎng)孔: 50mm×150mm 60mm×150mm 75mm×150mm 80mm×160 mm 100 mm×200 mm。

  2。 絲徑:塑后3mm-6。5mm。

  3。 網(wǎng)片尺寸: 高度500-3000mm; 長(zhǎng)度1500-4000mm。

  4。 :15mm×20mm, 20mm×30mm,10mm×20mm5。 立柱:方管 (30×30mm 50×50mm 60×60mm 70x70mm 80x80mm)矩形管 (30x50mm 50x70mm 60x80mm 80x100mm) 圓管 (38mm 48mm 60mm 75mm ) 立柱壁厚1mm-3mm6。 附件: 防雨帽 連接卡 防盜螺栓以上特殊規(guī)格均可加工定做防腐處理:高速公路護(hù)欄的表面處理方式有鍍鋅、熱浸塑和噴塑三種。處理方式和顏色均可根據(jù)客戶要求定做。

  制作工藝:采購(gòu)冷拔絲--檢驗(yàn)材質(zhì)、絲徑、校直截?cái)?-調(diào)機(jī)試生產(chǎn)并經(jīng)檢驗(yàn)第一片網(wǎng)--批量生產(chǎn)--過程檢驗(yàn)--截?cái)喾焦芑蛄⒅付?-鍍鋅或者噴塑、浸塑等表面處理及成品檢驗(yàn)--裝運(yùn)前數(shù)量清點(diǎn)和質(zhì)量的檢驗(yàn)--發(fā)運(yùn)出廠--質(zhì)量反饋--服務(wù)改進(jìn)措施。

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