高速公路鋼波形護(hù)欄

最后更新時(shí)間：2021-12-13 07:15:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

　　高速公路鋼波形護(hù)欄

　　鍍鋅層均勻性試驗(yàn)一般采用硫酸銅法。原理：通過(guò)使用硫酸銅溶液浸蝕試樣，置換出鋅金屬的時(shí)間及程度，判斷其鍍層均勻性。試樣配制：將36g化學(xué)純硫酸銅溶于100ml蒸餾水中，加熱溶解后冷卻至室溫，加入氫氧化銅或碳酸銅(每21L硫酸銅溶液加入1g)，攪拌混合均勻后，靜止24h以上，過(guò)濾后的清液則為所需的試樣。

高速公路鋼波形護(hù)欄

　　高速公路護(hù)欄一般情況下是不鍍鋅的，一般經(jīng)過(guò)浸塑處理就可以了，但是對(duì)于一些要求質(zhì)量高的客戶(hù)來(lái)說(shuō)，高速公路護(hù)欄的鍍鋅就十分重要了，那么取力器的鍍鋅層有哪些要求呢？外觀(guān)質(zhì)量：高速公路護(hù)欄鍍鋅件外層鍍層均勻，顏色一致，表面光滑，不允許有滴流，多余節(jié)塊。

　　鍍件表面無(wú)漏鍍；鋅層均勻；鋅層附著性，鋅層牢固不易離，不凸起。

高速公路鋼波形護(hù)欄

　　土方開(kāi)挖過(guò)程中，土壁是由土體內(nèi)磨擦阻力和粘結(jié)力保持平衡而穩(wěn)定。一旦土體失去平衡(俗稱(chēng)失穩(wěn))，土體就會(huì)塌方，這不僅會(huì)造成人身安全事故、影響工期，有時(shí)還會(huì)危及附近的建(構(gòu))筑物。因此，在施工時(shí)，考慮山體的穩(wěn)固性是非常重要的。那么，高速公路護(hù)欄在這方面的運(yùn)用就相當(dāng)廣泛了。

高速公路鋼波形護(hù)欄

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