道路中間隔離護(hù)欄高度

最后更新時間：2021-12-29 08:30:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　道路中間隔離護(hù)欄高度

　　道路中間護(hù)欄最適宜的高度應(yīng)該做到1。8米至2米最為合適，因為人最高一般就在1。8米到1。95米之間，這樣他們一般就跨越不過去了，而且如果道路中間護(hù)欄高度太高，甚至超過2米那么它的造價成本會大大的提升，這樣會造成不必要的浪費(fèi)，通常情況下人們采購道路中間護(hù)欄時高度都是1。8米，大家以后在采購的時候也會有所了解。

道路中間隔離護(hù)欄高度

　　道路中間護(hù)欄屬于道路中間護(hù)欄的系列產(chǎn)品，其材料：優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、不銹鋼絲、鋁合金絲。編織及特點(diǎn)：鉤遍而成；編織簡潔、美觀實用。用途：該產(chǎn)品用處廣泛，飼養(yǎng)雞、鴨、鵝、兔及動物園道路中間護(hù)欄。

道路中間隔離護(hù)欄高度

　　為了交通更加暢通、安全、有序，交警部門在市區(qū)一些主干道設(shè)置路中隔離欄，并封閉了一些左拐路口、增加了一些調(diào)頭區(qū)，路面標(biāo)識也相應(yīng)調(diào)整。不少人認(rèn)為有些設(shè)置不夠合理，呼吁交警部門調(diào)整。眾所周知，在城市的主干道設(shè)置路中隔離欄的主要目的是阻止行人橫穿和保護(hù)行人安全。也因此，從這點(diǎn)講，保護(hù)行人安全才是第一位的，如果所設(shè)的隔離欄不能達(dá)到這樣的目的，即使再好看的隔離欄也是白搭，充其量只是徒具觀賞性而無實用價值。

　　高度只有50厘米的隔離欄，顯然難以阻止個別路人跨欄的沖動。因為人的自覺性畢竟是有限的，既就是在有警察值勤的交叉路口，還不斷發(fā)生路人闖紅燈的現(xiàn)象，更何況沒有人值守的隔離欄，跨欄現(xiàn)象更會司空見慣。阻止行人跨欄現(xiàn)象我們不妨換種思路，就像讓分蛋糕的人最后拿蛋糕一樣，必須對“分蛋糕”的方法進(jìn)行徹底改革。如果不加高隔離欄，再怎么在細(xì)枝末節(jié)上想辦法也是徒勞。

　　設(shè)置隔離欄要考慮城市的美觀大局的初衷沒有錯，但前提是首先要使隔離欄發(fā)揮它的“隔離”作用，其次才能談得上美觀大方。如果說設(shè)置的隔離欄美觀有余而作用不足，那么就是一種本末倒置。如何才能做到“魚”和“熊掌”兼得，考驗著城市管理部門的智慧。但我們相信，只要問計于民，廣泛征求專家意見，這個問題也許就能迎刃而解了。

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