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市區(qū)道路中間隔離護(hù)欄
通常情況下所使用的網(wǎng)片,都是用不同規(guī)格類型的鐵絲焊接出來的,網(wǎng)片所使用的鐵絲的直徑和它的強(qiáng)度會直接影響到網(wǎng)片的質(zhì)量,在選擇網(wǎng)片的時候,制成它的鐵絲材料應(yīng)該是正規(guī)的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)出來的,而且所選擇的生產(chǎn)廠家最好規(guī)模還比較大,這樣才能保證所生產(chǎn)的產(chǎn)品的質(zhì)量比較好。對于一些大的生產(chǎn)廠家一般所使用的設(shè)備都是比較先進(jìn)的,一都是采用全自動焊接機(jī)來完成的產(chǎn)品的生產(chǎn),而一些小的生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)的時候,則大多數(shù)采用手工焊接的方法來進(jìn)行焊接。
道路中間護(hù)欄又稱浸塑道路中間護(hù)欄或是噴塑道路中間護(hù)欄,它其實(shí)是在道路中間護(hù)欄表面附著上一層塑料皮,使其與外界隔絕,防止被氧化或是腐蝕以達(dá)到防腐而延長使用壽命的目的。
覆塑層的厚度一般0。2-0。6毫米之間,其中噴塑厚度一般在0。2-0。3毫米,而浸塑的厚度一般在0。5毫米左右。除了防腐性的作用,覆塑另外還有個顯著的特點(diǎn)就是更加使產(chǎn)品美觀。
鍍鋅道路中間護(hù)欄有熱鍍鋅和冷鍍鋅兩種,與浸塑的目的一樣,鍍鋅也是防止道路中間護(hù)欄被腐蝕,其中的熱鍍鋅道路中間護(hù)欄的防腐效果完全不輸覆塑道路中間護(hù)欄,甚至更甚之,但是從色澤豐富度上來講相比于鍍鋅就有些單調(diào)了,沒有了紅黃黑綠等顏色的點(diǎn)綴,少了些浮華卻多了些厚重。
鍍鋅經(jīng)常和覆塑工藝相結(jié)合使用,就相當(dāng)于在鍍鋅道路中間護(hù)欄的表面再進(jìn)行覆塑處理。這樣做既可以使道路中間護(hù)欄的防腐性更好,大大延長了其使用壽命,又可以滿足外觀的要求,為其增姿添彩。尤其在一些國家工程、重大項(xiàng)目等的應(yīng)用中更是采用這種方法來制作成鍍鋅覆塑道路中間護(hù)欄。
道路中間護(hù)欄型材第一大優(yōu)勢永不生銹,熱鍍鋅噴涂道路中間護(hù)欄電泳層仿搪瓷工藝處置形成永久性涂層無論何種環(huán)境道路中間護(hù)欄型材都不會生銹。
二大優(yōu)勢環(huán)保自潔,采用的聚酯黑色粉末涂層使道路中間護(hù)欄產(chǎn)品具有良好的自潔功能,產(chǎn)品外表光潔,不沾污垢,雨水沖刷和水槍噴洗即可光亮如新。
第三大優(yōu)勢色勝彩虹,采用阿克蘇諾貝爾粉末涂層,色彩鮮艷耐久,可以任意搭配組合,滿足了用戶對色彩設(shè)計的要求。
第四大優(yōu)勢裝置簡便,獨(dú)有的裝置方式只需要一把螺絲刀就可以完成裝置無須焊接。
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