高速道路護(hù)欄廠(chǎng)

最后更新時(shí)間：2022-01-22 12:00:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

　　高速道路護(hù)欄廠(chǎng)

　　柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。此外，由于系統(tǒng)的開(kāi)放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問(wèn)題；該系統(tǒng)除對(duì)穩(wěn)定邊坡有一定貢獻(xiàn)外，同時(shí)還能抑制邊坡遭受進(jìn)一步的風(fēng)化剝蝕，且對(duì)坡面形態(tài)特征無(wú)特殊要求，不破壞和改變坡面原有地貌形態(tài)和植被生長(zhǎng)條件，其開(kāi)放特征給隨后或今后有條件并需要時(shí)實(shí)施人工坡面綠化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其開(kāi)放的空間上自由生長(zhǎng)，植物根系的固土作用與坡面防護(hù)系統(tǒng)結(jié)為一體，從而抑制坡面破壞和水土流失，反過(guò)來(lái)又保護(hù)了地貌和坡面植被，實(shí)理最佳的邊坡防護(hù)和環(huán)境保護(hù)目的。

高速道路護(hù)欄廠(chǎng)

　　高速護(hù)欄的質(zhì)量由以下幾個(gè)指標(biāo)來(lái)控制，即外觀質(zhì)量、鋅層重量(鋅層厚度)、鋅層均勻性、鋅層附著力性等?，F(xiàn)分述如下：

　　1、外觀質(zhì)量鍍鋅構(gòu)件表面應(yīng)具有均勻完整的鍍層，顏色一致，表面具有實(shí)用性光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。

　　2、鋅層重量由于鍍鋅工藝的原因，鋼高速護(hù)欄表面的鋅層不可能完全均勻，一般標(biāo)準(zhǔn)用兩個(gè)指標(biāo)衡量鍍鋅量：平均鋅附著量M、最低鋅附著量Mmin。實(shí)際控制鋅鋼高速護(hù)欄表面的鍍鋅量時(shí)，測(cè)若干點(diǎn)的鍍鋅量，要求這些點(diǎn)的鍍鋅量的平均值不低于M，同時(shí)每一點(diǎn)的鍍鋅量必須大于Mmin。單裝飾圈鋅鋼高速護(hù)欄。

　　3、鋅層均勻性鍍鋅層均勻、無(wú)漏鍍或鍍后損傷。一般用規(guī)定濃度的硫酸銅溶液浸漬規(guī)定的時(shí)間、次數(shù)，要求其表面無(wú)金屬銅的紅色沉積物。

　　4、鋅層附著性鍍鋅層與基底金屬結(jié)合牢固。鋅鋼高速護(hù)欄熱浸鍍鋅時(shí)，不僅僅是鋅液敷在鋼高速護(hù)欄表面。鋼材浸在一定溫度的鋅浴中一定時(shí)間后，鋼材表面還與鋅液發(fā)生反應(yīng)形成了鋅鐵合金層。

　　鍍鋅工藝掌握的好，不僅可以達(dá)到一定的鍍鋅量，還能夠形成一定厚度的鋅鐵合金層。鍍鋅層的附著性一般用錘擊法進(jìn)行檢測(cè)。錘擊法中不僅規(guī)定了錘擊的高度、錘擊落點(diǎn)的間距，還規(guī)定了錘頭的材質(zhì)(硬度)、錘頭尖角的角度。這些規(guī)定使錘擊試驗(yàn)的結(jié)果具有可評(píng)價(jià)性。不合標(biāo)準(zhǔn)的榔頭、不合標(biāo)準(zhǔn)的敲擊方法作出的結(jié)果是不可信、不能起評(píng)價(jià)作用的。

　　控制鍍鋅質(zhì)量的這幾個(gè)指標(biāo)是相輔相成、共同作用的。不能為了達(dá)到某一項(xiàng)指標(biāo)的要求以損害另一指標(biāo)為代價(jià)，任一指標(biāo)達(dá)不到要求，都會(huì)影響鋅鋼高速護(hù)欄的防腐效果，以及鋅鋼高速護(hù)欄的使用。

高速道路護(hù)欄廠(chǎng)

　　高速護(hù)欄采用戰(zhàn)斧式連接方式，戰(zhàn)斧式凹槽設(shè)計(jì)，使護(hù)網(wǎng)無(wú)需任何配件即可與立柱的任意高度嵌入凹槽進(jìn)行連接，保證了它的堅(jiān)固程度，具有更強(qiáng)的抗拉性和防撞能力，也完美的展現(xiàn)了它的防盜功能。

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