高速公路防撞橋護(hù)欄規(guī)格

最后更新時(shí)間：2022-01-25 10:30:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　高速護(hù)欄主要運(yùn)用于苗圃四周的防護(hù)，隔離，高速護(hù)欄具有美觀，實(shí)用性強(qiáng)，耐候性強(qiáng)，不變色，造價(jià)低等優(yōu)勢(shì)，高速護(hù)欄的顏色選擇尤為重要，必須根據(jù)施工地點(diǎn)的環(huán)境來定，讓高速護(hù)欄起到更好的裝飾效果，是高速護(hù)欄與整個(gè)環(huán)境融為一體。

高速公路防撞橋護(hù)欄規(guī)格

　　高速護(hù)欄產(chǎn)品具有美觀耐用，不變形，安裝快捷，是一種較為理想的網(wǎng)墻產(chǎn)品。

　　制作工藝：預(yù)直絲、裁剪、預(yù)彎、焊接、檢驗(yàn)、置框、破壞性實(shí)驗(yàn)、美化(PE、熱浸)、包裝、入庫根據(jù)用戶要求生產(chǎn)、訂做各種規(guī)格的高速護(hù)欄產(chǎn)網(wǎng)產(chǎn)品。

　　高速護(hù)欄經(jīng)有鍍鋅，包塑等處理，具有抗腐蝕，抗紫外線的特性，包塑厚度可達(dá)到0。7—1。0mm，網(wǎng)面具有較強(qiáng)的抗沖擊力，網(wǎng)邊一般有勾邊和擰邊兩種。

　　立柱：通?？蛇x擇普通圓管，方管，等異型管，管的頂端蓋有塑料蓋或防水帽，表面處理一般為浸塑，也有噴塑和鍍鋅的，可以選擇一種或幾種都可以，安裝配件：網(wǎng)片和立柱靠螺絲和各種特殊的卡子鏈接起來，所用的螺絲均為自動(dòng)防盜螺絲，如果客戶有特殊要求可以根據(jù)客戶的不同要求而單獨(dú)設(shè)計(jì)定做。

高速公路防撞橋護(hù)欄規(guī)格

　　如何增強(qiáng)高速護(hù)欄的防滑效果？

　　高速護(hù)欄安裝夾是用優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)過機(jī)器折彎，打孔之后做成的，安裝夾結(jié)實(shí)耐用，安裝簡便，鍍鋅后的安裝夾美觀牢固，且不易生銹，能夠很好的固定高速護(hù)欄。

　　高速護(hù)欄固定方法：

　　可選用焊接和安裝夾緊固兩種方法。焊接的優(yōu)點(diǎn)是永久固定，不會(huì)松脫；

　　安裝夾的優(yōu)點(diǎn)是不破壞熱浸鋅層及拆卸方便。最安全的方法是不用下夾，直接將螺釘頭倒焊在梁上，保證高速護(hù)欄不會(huì)因安裝夾松脫而從梁上滑落。高速護(hù)欄如長期暴露于空氣中而未加有效的保護(hù)時(shí)表面就要銹蝕。特別是由于水位的變化，高速護(hù)欄經(jīng)常處于濕干交替的環(huán)境中，空氣或水中有各種化學(xué)介質(zhì) ，更易產(chǎn)生電化學(xué)作用。同時(shí)，水作為腐蝕的介質(zhì) 。隨流速的增加，溫度的升高其腐蝕速度也更快。因此，高速護(hù)欄所處的工作環(huán)境決定了其銹蝕更為嚴(yán)重，金屬腐蝕所造成的損壞，使構(gòu)件材料本身在其外形、色澤以及性能等方面受到破壞，影響正常使用。高速護(hù)欄防滑層通過底膠層粘附于車間高速護(hù)欄金屬板的表面，防滑層為沙粒層。沙粒為普遍易得的材料，用沙粒做為防滑材料可以大大降低生產(chǎn)成本；

　　同時(shí)防滑層是將大量沙粒涂覆在金屬板的表面提高表面粗糙度，借助沙粒間粒度的差別來實(shí)現(xiàn)防滑功能，因此其防滑效果好。沙粒層采用 60 ～ 120 目的石英砂制成。石英砂是一種堅(jiān)硬、耐磨、化學(xué)性能穩(wěn)定的硅酸鹽礦物，可極大提升高速護(hù)欄的防滑效果。此粒徑范圍的石英砂防滑效果最好，且踩踏感覺較為舒適；石英砂的粒徑較為均勻，能夠提高高速護(hù)欄表面的美觀度。

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