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高速公路護(hù)欄板材質(zhì)
高速護(hù)欄是用來防護(hù)和隔離建筑、綠地等等的產(chǎn)品，為了能更好的起到防護(hù)作用，高速護(hù)欄也不斷研發(fā)出各種抓們用于某一特定場合的專用產(chǎn)品。諸如時下較為常用的橋梁高速護(hù)欄。由低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成的橋梁防護(hù)網(wǎng)，主要作用就是對橋梁兩側(cè)的保護(hù)和防護(hù)。相比傳統(tǒng)橋梁防護(hù)產(chǎn)品，橋梁防護(hù)網(wǎng)極具輕巧美觀和耐用的多重優(yōu)點，而且可以重復(fù)使用，也是國家環(huán)保認(rèn)證產(chǎn)品，可回收再利用。
通常來說高速護(hù)欄一般由兩大部分構(gòu)成，一個是網(wǎng)片，另一個是立柱，立柱由方管，圓管，角鐵，異型管等構(gòu)成，網(wǎng)片由電焊網(wǎng)片和構(gòu)成。高速護(hù)欄的兩大部分一般是相互獨立的，發(fā)貨時是分開發(fā)的，需要在施工安裝時將這兩個部分連接起來固定。
那么高速護(hù)欄的連接方式有哪些呢？ 高速護(hù)欄的防盜螺絲連接。通過在立柱上和網(wǎng)片上焊接連接件，用螺絲將連接件固定在一起。這種是最常用的的一種連接固定方式，簡單易操作。打孔用螺絲固定，就是在立柱以及網(wǎng)片上打螺絲孔，用螺桿進(jìn)行固定。高速護(hù)欄用專用的連接件固定，一般包括抱卡、M卡、夾片等。
高速護(hù)欄高度選取時的主要考慮因素是人流密度和沿線地形。高速護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的有效高度取值范圍在1。6~1。8m之間，這個取值范圍的規(guī)定主要考慮了成人高度，以阻止翻越為主要設(shè)計目標(biāo)。經(jīng)觀察，如果人想進(jìn)入公路，一般采取破壞高速護(hù)欄，其破壞位置在1。2m以下。
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