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高速公路波形護欄施工圖片
高速護欄平臺，在鋪設的立柱位置時，有的需要開孔。說到了開孔，在管廊通道上是需要根據不同的管廊開不同的孔的。這些孔都是相關采購單位提前設計或者現場測量的。高速護欄在出廠前需要將產品根據圖紙開好孔，封邊后進行表面處理。如果是高速護欄現貨，這一點顯然是無法做到的。高速護欄的現貨并沒有開好孔，如果客戶采購現貨過來現場開孔的話必然會破壞鍍鋅層，高速護欄的防腐蝕能力和使用壽命會受到嚴重影響。
高速護欄安裝采用水泥、砂石料預埋澆筑30公分立柱，等24小時固定后，再安裝網片，網片用特制工具鉗把卡扣網片和立柱連接在一起，因為高速護欄一卷約30米長，可根據地形隨意改變方向。可隨意截斷，從而使安裝大大方便，既節(jié)省人力也節(jié)省了資金。
其實我們已經能夠非常明確的了解到，在現如今這樣一個競爭激烈的社會之中，每一個行業(yè)之中都會存在著各種各樣的劇烈的競爭。在這樣一種發(fā)展前提之下，可能有很多人雖然已經了解到了高速護欄產品的優(yōu)勢，也能夠通過這些產品產生非常明確的使用程度，但是我們要知道其實在這樣一個競爭激烈的行業(yè)之下有很多人已經開始在市面上選擇不同品牌以及不同設計風格的相關產品。
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