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北京工廠車間隔離網(wǎng)廠家
對(duì)車間隔離網(wǎng)經(jīng)銷商的前期輔助車間隔離網(wǎng)經(jīng)銷商雖然接受了企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃,但不能確保在前期由于人力物力等種種不確定的因素導(dǎo)致執(zhí)行力的疲弱,此時(shí)就需要車間隔離網(wǎng)企業(yè)輔助經(jīng)銷商進(jìn)行市場的開拓、區(qū)域宣傳,適時(shí)的也可以在人力、物力等方面給予支援,讓經(jīng)銷商對(duì)企業(yè)產(chǎn)生很強(qiáng)的品牌忠誠度,其后其運(yùn)營成熟后,變輔助為“宏觀調(diào)控”。
車間隔離網(wǎng)的合理的利潤分配讓車間隔離網(wǎng)經(jīng)銷商賺錢,這是亙古不變的一個(gè)基點(diǎn),但絕不能給他暴利。在車間隔離網(wǎng)市場上有一個(gè)原則就是不能讓經(jīng)銷商過于強(qiáng)大,經(jīng)銷商過于強(qiáng)大就會(huì)對(duì)企業(yè)產(chǎn)生威脅。
企業(yè)要根據(jù)經(jīng)銷商能力及市場狀況基本設(shè)計(jì)出經(jīng)銷商的月銷量與利潤估算值,及每年利潤的增長幅度,這個(gè)幅度要合理不可違背實(shí)際,要讓經(jīng)銷商分析可行并也有更大預(yù)期。
(1)所有鋼筋應(yīng)準(zhǔn)確安設(shè),當(dāng)澆混凝土?xí)r,用支承將鋼筋牢固地固定。鋼筋應(yīng)可靠地系緊在一起,不允許在澆混凝土?xí)r安設(shè)或插入鋼筋。
(2)橋面板鋼筋的所有交叉點(diǎn)均應(yīng)綁扎,以避免在澆混凝土?xí)r鋼筋移位。但兩個(gè)方向的鋼筋中距均不小于300mm時(shí),則可隔一個(gè)交叉點(diǎn)進(jìn)行綁扎。
(3)車間隔離網(wǎng)用于保證鋼筋固定于正確位置的預(yù)制混凝土墊塊,其形狀大小應(yīng)為監(jiān)理工程師所接受,同時(shí),其設(shè)計(jì)應(yīng)避免混凝土墊塊在澆筑混凝土?xí)r傾倒。墊快混凝土的骨料粒徑不得大于10mm,其配合比應(yīng)符合第410節(jié)辦理,其強(qiáng)度應(yīng)與相鄰的混凝土強(qiáng)度一致。用1。3mm直徑的退火軟預(yù)埋于墊塊內(nèi)以便與鋼筋綁扎。不得用卵石、碎石或碎磚、管及木塊作為鋼筋的墊塊。
車間隔離網(wǎng)是對(duì)安裝在籃、網(wǎng)、操場四周車間隔離網(wǎng)的一種稱呼,也是專門為運(yùn)動(dòng)場所研發(fā)的產(chǎn)品。根據(jù)安裝場地的不同,客戶所定車間隔離網(wǎng)的高度也各不相同,分別有2米、2。5米、3米、4米、6米,最為常用的是4米高的。4米高的規(guī)格搭配如下:4*3米,絲徑3。8mm(塑后),孔徑5*5cm,立柱75圓管,橫柱60圓管。如果車間隔離網(wǎng)高度是≤4米的,采用單層組裝結(jié)構(gòu)就可以。如果高度是>4米的,為了避免網(wǎng)片在安裝的時(shí)候拉不緊,以及刮風(fēng)時(shí)受力較大等情況,將車間隔離網(wǎng)做成雙層加固組裝結(jié)構(gòu)的較為牢固。也就是在單層組裝結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,在網(wǎng)片中間加一根橫梁。
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