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戶縣車間隔離網(wǎng)廠家
車間隔離網(wǎng)于地面的連接方法中有一種是底盤式也叫法蘭盤,這種車間隔離網(wǎng)是用在硬質(zhì)地面,通過電鉆打孔,膨脹螺絲牢固,省去了挖坑預埋立柱的步調(diào)。而上的車間隔離網(wǎng)也常接納這種底盤式安置方法。
車間隔離網(wǎng)是現(xiàn)在交通安全設施必用一種安全網(wǎng),主要起到兩側的安全防護與附近周邊居民的人身安全。我公司引進先進的生產(chǎn)設備來制造車間隔離網(wǎng),川森車間隔離網(wǎng)公司生產(chǎn)的車間隔離網(wǎng)原材料采用優(yōu)質(zhì)Q195優(yōu)質(zhì)低碳冷拔鋼絲、鍍鋅絲焊接成型,然后浸塑或噴塑而成。
該產(chǎn)品規(guī)格,塑后絲徑為3。6-6。0mm之間;常見網(wǎng)孔有70x150mm50x100mm50x200mm80x160mm,可根據(jù)客戶要求制作;
長和寬的尺寸分為,常見尺寸是1800x3000mm,最大尺寸,2400x3000mm;另外頂部有兩種形式,一種是加三十度防攀爬折彎,另一種是不加折彎。我公司生產(chǎn)的防護網(wǎng),以質(zhì)量為主,價格合理。只要您有需要可以隨時打電話給我們。公司理念是您的滿意永遠是我們最高的榮耀。防護網(wǎng)是我公司生產(chǎn)的品牌之一。
車間隔離網(wǎng)彩色噴漆的方法:
1。彩色型材擠出法,也稱通體法。在異型材配方中加入色母料,通過擠出機直接擠出彩色型材。優(yōu)點是在原擠出機上擠出成品,成本低;缺點是型材的耐候性差,難以滿足室內(nèi)外裝飾效果的要求。
2。復合共擠法。由車間隔離網(wǎng)和一層附加的彩色物料共同擠出形成的型材。該彩色物料無論是,還是聚甲基丙烯酸甲酯或是丙烯酸—苯乙烯—丙烯酸酯共聚物(ASA),都需要兩個擠出機主機(錐雙蛹桿60或58與單螺桿30)來實現(xiàn)。生產(chǎn)型材必須使用一種復合模具,生產(chǎn)工藝是將來自兩個不同流道的型材物料與彩色物料,在離開模具前匯流到同一流遲中共同擠出成型。這種方法的特點是:生產(chǎn)過程中需另配冷熱混合機或干燥機等設備,物料回收難度大,生產(chǎn)工藝復雜,復合膜具成本高、投資大。
3。覆膜法。利用加熱和機械覆膜的方法,通過壓合將一層彩色膜與粘接膠粘接在車間隔離網(wǎng)表面。特點是:生產(chǎn)過程需在流水線上進行,質(zhì)量較好的膜與粘接膠需選用進口產(chǎn)品,成本較高;施工時彩色膜碰傷損壞將無法修補。
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