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機(jī)加工車間用的隔離網(wǎng)
A)車間隔離網(wǎng)應(yīng)為,車間隔離網(wǎng)和網(wǎng)片應(yīng)在工廠內(nèi)預(yù)先制作好,在現(xiàn)場(chǎng)組裝時(shí)除預(yù)埋鐵板連接可以用電焊外,其余連接一概不許動(dòng)用電焊;安裝要求網(wǎng)柱垂直,橫桿水平,配件連接牢固;安裝車間隔離網(wǎng)中凡所用螺栓都需有熱度鋅或304不銹鋼材質(zhì),鍍鋅包塑網(wǎng)安裝后必須平整繃緊并保持網(wǎng)片四邊都具張力。
B)考慮到使用安全, 車間隔離網(wǎng)柱采用Φ76mm(2。5英寸)鍍管, 柱距不超過(guò)3。8m,柱高為4m,橫桿采用Φ60mm(2英寸)鍍管, 橫桿2道。網(wǎng)柱基礎(chǔ)或網(wǎng)柱埋件及其埋設(shè)必須保證車間隔離網(wǎng)牢固,鋼管直徑應(yīng)保證擋網(wǎng)有足夠的牢度。
C)車間隔離網(wǎng)片采用Φ2。3冷拔鋼P(yáng)E包塑網(wǎng),包塑材料必須環(huán)保聚乙烯(PE),網(wǎng)格不能大于45mmx45mm。
D)熱鍍鋅層必須確保厚度在80g/m2以上;靜電噴塑厚度必須均勻一致,表面平均厚度應(yīng)在25μm左右,噴塑層必須附著力強(qiáng)保證不出現(xiàn)剝落現(xiàn)象。
E)車間隔離網(wǎng)顏色為墨綠色;車間隔離網(wǎng)、車間隔離網(wǎng)柱制作加工完畢后必須經(jīng)過(guò)脫脂-磷化-純化-鍍鋅層-涂塑層等工藝流層。
上述的地均在混凝土基層上鋪設(shè)瀝青混凝土, 然后再做涂料面層, 如需埋設(shè)立拄基礎(chǔ)應(yīng)盡快與土建總包單位聯(lián)系。
1。pvc車間隔離網(wǎng)用什么材料制造?
它與PVC塑鋼門(mén)窗采用的材料有些相似,但性能好得多。它是以特種PVC型材作為主要構(gòu)件的一種復(fù)合材料。其主要材料組分從國(guó)外進(jìn)口,可保證車間隔離網(wǎng)足夠的強(qiáng)度和耐候性。PVC是一種無(wú)毒、無(wú)害,節(jié)能和可回收的綠色環(huán)保材料。
2。pvc車間隔離網(wǎng)如何制造?
pvc車間隔離網(wǎng)由型材、注塑件,在少數(shù)場(chǎng)合還需要用鋁型材,通過(guò)特殊的榫頭聯(lián)接方法裝配而成。型材的制造類似蛋糕的制作過(guò)程。首先,將十余種原料組份充分混合,然后在適當(dāng)?shù)臏囟群蜁r(shí)間下加工成材;再將增強(qiáng)材密封在型材中,并連接成為車間隔離網(wǎng)。增強(qiáng)材與大氣是隔絕的,公司開(kāi)發(fā)出品的新型pvc車間隔離網(wǎng)的任何部位都不會(huì)生銹。
3。pvc車間隔離網(wǎng)會(huì)發(fā)黃嗎?
產(chǎn)品不會(huì)泛黃,因?yàn)檎麄€(gè)型材斷面中都加入了大量進(jìn)口光、熱穩(wěn)定劑和紫外線吸收劑。
車間隔離網(wǎng)由兩大部分組成,一是網(wǎng)片;二是立柱。立柱可以是方管、圓管、角鐵、柱、異型管等構(gòu)成,車間隔離網(wǎng)片通常就是電焊網(wǎng)片和框架組成,也有勾花的。車間隔離網(wǎng)的這兩個(gè)部分是獨(dú)立的,發(fā)貨的時(shí)候也是分開(kāi)的,安裝的時(shí)候需要臨時(shí)安裝。那么這兩大部分是如何連接的呢?
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