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襄陽人行道護欄損壞
2、鋅層重量
由于鍍鋅工藝的原因，人行道護欄表面的鋅層不可能完全均勻，一般標(biāo)準(zhǔn)用兩個指標(biāo)衡量鍍鋅量：平均鋅附著量M、最低鋅附著量Mmin。實際控制護攔表面的鍍鋅量時，測若干點的鍍鋅量，要求這些點的鍍鋅量的平均值不低于M，同時每一點的鍍鋅量必須大于Mmin。
人行道護欄的優(yōu)點是有目共睹的，一般情況下，人行道護欄美觀實用，并且雙圈人行道護欄適于高度不大，而且是長距離的隔離。雙圈人行道護欄橫向卷圈環(huán)狀的加強筋，雙圈人行道護欄可以在整體成本增加不多的同時，將網(wǎng)面的強度和外觀的美感顯著的增加，因此，雙圈人行道護欄是目前國內(nèi)外非常受歡迎的隔離網(wǎng)的一個品種。雙圈人行道護欄的使用范圍是十分廣泛的，一般情況下，雙圈人行道護欄主要用于場區(qū)隔離帶，工程隔離帶以及園林人行道護欄等方面。效果非常好。
大家都知道人行道護欄大多采用勾花網(wǎng)來實現(xiàn)，川森人行道護欄廠家今天給大家解釋下為什么都采用勾花網(wǎng)？很多客戶前來咨詢產(chǎn)品信息，大部分提到這個問題，那么今天就詳細(xì)來進(jìn)行講解。最重要的一點是運輸方面，因為人行道護欄高度的標(biāo)準(zhǔn)一般都在3。5~4米之間。假設(shè)用普通網(wǎng)面焊接而成網(wǎng)片，就會大大增加運輸成本，這是為什么呢，因為一般的的大貨車寬度在2。5~3米之間，而且貨運站是按照使用平米來進(jìn)行收費的。
再加上人行道護欄的高度運輸起來非常的不方便，而且貨運費用比較高加大了成本。相反，勾花網(wǎng)恰恰可以成卷包裝，相對性的運輸費用也是按照重量來計算的，更合理的利用了運輸空間，運輸?shù)某杀疽泊蟠蠼档土?。另外從安全防護性能上來說。普通網(wǎng)面防護性能是可以的，但要求更高，原因是運動場地運動強度大，普通網(wǎng)面沒有彈性，碰撞之后沒有緩沖作用，極容易受傷，而勾花人行道護欄網(wǎng)面恰恰非常有彈性，即使受到猛烈的撞擊也不會造成大方面的傷害，這便是人行道護欄一般使用勾花人行道護欄的原因。
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