高速公路護(hù)欄尺寸圖

最后更新時(shí)間：2021-12-17 05:15:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　高速公路護(hù)欄尺寸圖

　　(1)工地高速公路護(hù)欄宜在路基工程完成后盡早實(shí)施；承包人應(yīng)在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)送監(jiān)理工程師審批。承包人應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，按圖紙要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線，進(jìn)行必要的清場(chǎng)和挖除樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建高速公路護(hù)欄。

　　(2)立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。

　　(3)一行高速公路護(hù)欄中如有斷開處或在交叉口時(shí)，可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距。跨越河流時(shí)，當(dāng)河兩岸寬不超過(guò)6m時(shí)，應(yīng)按圖紙所示或用刺鐵絲連接起來(lái)；當(dāng)河兩岸寬大于6m時(shí)，高速公路護(hù)欄應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。

　　(4)當(dāng)圖紙要求把立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中時(shí)，承包人應(yīng)設(shè)置必要的臨時(shí)拉索或支撐，以把立柱固定于適當(dāng)位置，直到混凝土硬化為止?；炷琉B(yǎng)生7d期間，不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應(yīng)按照?qǐng)D紙要求和線形垂直埋設(shè)。

　　(5)尺寸和型號(hào)符合要求的高速公路護(hù)欄網(wǎng)片，應(yīng)按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上；或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在框架內(nèi)，框架與立柱連接應(yīng)牢固。所有的網(wǎng)片及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形，其安裝高度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。高速公路護(hù)欄安裝完畢，立柱基礎(chǔ)均需進(jìn)行最后壓實(shí)處理。

　　(6)在高壓輸電線穿過(guò)安裝高速公路護(hù)欄的地方，高速公路護(hù)欄應(yīng)按電力部門的規(guī)定接上地線。

　　(7)當(dāng)電線平行或接近平行于高速公路護(hù)欄且電線在高速公路護(hù)欄上方時(shí)，應(yīng)在每端或按不大于400m的間距埋設(shè)地線，接地電阻值小于10Ω(歐姆)。

　　(8)高速公路護(hù)欄一般應(yīng)順著地形設(shè)置。必要時(shí)，需進(jìn)行土工整平，以取得整齊的外觀。在低洼地區(qū)，當(dāng)?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變，無(wú)法保持規(guī)定的離地凈高時(shí)，可使用較長(zhǎng)的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空等于或小于150mm。在開挖或鉆孔之后，所有立柱應(yīng)按批準(zhǔn)的方法埋設(shè)。立柱一般每隔100m應(yīng)在其兩側(cè)加斜撐，以保證其穩(wěn)定性；高速公路護(hù)欄在改變方向的地方，立柱應(yīng)設(shè)三向斜撐。

　　(9)橋上高速公路護(hù)欄，應(yīng)按圖紙所示安設(shè)，牢固地安裝在立柱或支撐上；金屬網(wǎng)應(yīng)伸展拉緊，整個(gè)結(jié)構(gòu)不得扭曲。

高速公路護(hù)欄尺寸圖

　　影響高速公路護(hù)欄價(jià)格的因素一：高速公路護(hù)欄">高速公路護(hù)欄價(jià)格受到高速公路護(hù)欄結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度影響。

　　高速公路護(hù)欄的結(jié)構(gòu)主要分為：有沒(méi)有邊框、網(wǎng)孔的現(xiàn)狀、有沒(méi)有特殊的現(xiàn)狀。有邊框的高速公路護(hù)欄肯定比無(wú)邊框的高速公路護(hù)欄價(jià)格高，比如高速公路護(hù)欄肯定比高速公路護(hù)欄價(jià)格高；菱形網(wǎng)孔的高速公路護(hù)欄肯定比方形網(wǎng)孔的高速公路護(hù)欄價(jià)格高；特殊現(xiàn)狀的高速公路護(hù)欄肯定比常用現(xiàn)狀的高速公路護(hù)欄價(jià)格高。

　　第二：高速公路護(hù)欄價(jià)格受到原材料質(zhì)量的影響。鋼絲粗的高速公路護(hù)欄肯定比鋼絲細(xì)的高速公路護(hù)欄價(jià)格高(相同邊框和立柱)，邊框和立柱壁厚厚的高速公路護(hù)欄肯定比壁厚薄的高速公路護(hù)欄價(jià)格高(相同鋼絲)。

　　第三：高速公路護(hù)欄價(jià)格受到產(chǎn)品數(shù)量的影響：一次訂購(gòu)的高速公路護(hù)欄數(shù)量多肯定比一次訂購(gòu)數(shù)量少的價(jià)格高，比如一次訂購(gòu)100套高速公路護(hù)欄時(shí)的每套價(jià)格肯定比一次訂購(gòu)500套高速公路護(hù)欄的每套價(jià)格高。因?yàn)橐淮斡嗁?gòu)的數(shù)量越多，分?jǐn)偟矫刻椎募庸べM(fèi)就越低。

　　第四：高速公路護(hù)欄價(jià)格受到表面處理方式的影響。高速公路護(hù)欄的表面處理方式常分為：熱鍍鋅，熱浸塑，靜電噴涂三種。熱鍍鋅后再熱浸塑的高速公路護(hù)欄價(jià)格最高，熱浸塑的高速公路護(hù)欄價(jià)格最低，因此熱浸塑是高速公路護(hù)欄最常用的表面處理方式。

高速公路護(hù)欄尺寸圖

　　高速公路護(hù)欄還可以稱之為網(wǎng)圍欄。其大概的意思就是說(shuō)作為高速公路護(hù)欄的網(wǎng)子。它的關(guān)鍵功效是可以大幅具有安全防護(hù)防盜的功效。通常用以住宅小區(qū)，牢房，線，飛的高速公路護(hù)欄。鐵絲網(wǎng)圍欄工程施工，金屬材料立桿該怎樣安裝高鐵動(dòng)車全線通車，不容置疑減少了二地的間距，十八大后，交通部的整頓，更讓大家見到了基本建設(shè)迅速、高效率的高鐵動(dòng)車信心。針對(duì)基本建設(shè)，必須各制造行業(yè)的互相配合。

高速公路護(hù)欄尺寸圖

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