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重慶高速公路防撞護(hù)欄
(1)高速公路護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。
(2)當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其基礎(chǔ)重新夯(ben)時(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。
(3)高速公路護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤(pán),注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
高速公路護(hù)欄是的安全設(shè)施安裝工程,是外觀質(zhì)量的重要組成部分。高速公路護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過(guò)程,它的外觀質(zhì)量取決于施工過(guò)程,施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)施工管理,是波形梁防撞高速公路護(hù)欄的安裝質(zhì)量得以保證。
它是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法,其工作原理在于將塑料粉末通過(guò)高壓靜電設(shè)備充電,在電場(chǎng)的作用下,將涂料噴涂到工件的表面,粉末會(huì)被均勻地吸附在工件表面,形成粉狀的涂層;而粉狀涂層經(jīng)過(guò)高溫烘烤后流平固化,塑料顆粒會(huì)融化成一層致密的效果各異的最終保護(hù)涂層;牢牢附著在工件表面。
它是將高速公路護(hù)欄黑件加溫到300度左右,然后再將其放入浸塑粉槽中使得浸塑粉附著到高速公路護(hù)欄表面,然后再進(jìn)行低溫溜平處理,增強(qiáng)其表面的平整性光滑性。
在這樣嚴(yán)峻的流感形勢(shì)下,我廠--川森高速公路護(hù)欄制造廠積極響應(yīng)組織安排號(hào)召,拿出一大部分物力財(cái)力,定期在廠房,員工宿舍,食堂等人群密集區(qū)域消毒,以及定時(shí)開(kāi)展流感預(yù)防小講堂,保證每個(gè)人都加強(qiáng)對(duì)流感的了解,如何更好的保護(hù)自我,只有這樣我們才能有更多精力打造更多有質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)高速公路護(hù)欄產(chǎn)品。
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