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潮州道路護(hù)欄
道路護(hù)欄是否可以用于多雨地區(qū)是毋庸置疑的,當(dāng)然是沒問題,但是,這種道路護(hù)欄與一般的道路護(hù)欄又有些差別。水分是導(dǎo)致鐵質(zhì)產(chǎn)品生銹的根源,干燥地區(qū)或雨水不多的地區(qū)由于缺少水元素,延緩了道路護(hù)欄的生銹,所以此時不必做過多的保護(hù)。然而,多雨地區(qū)則常年雨水不斷,對鐵質(zhì)道路護(hù)欄的侵蝕相當(dāng)嚴(yán)重,如果不做必要的保護(hù)必然導(dǎo)致其快速腐蝕瓦解。
道路護(hù)欄抗腐蝕的方法通常為鍍鋅和涂塑。鍍鋅有電鍍鋅和熱鍍鋅兩種,涂塑也有噴塑和浸塑兩種。那么在多雨地區(qū)通常采用怎樣的手段來應(yīng)對呢?目前比較常用的辦法是采用熱鍍鋅然后再涂塑,這樣雙重的防水處理足可以應(yīng)對雨水的侵蝕。如果采用電鍍鋅涂塑的辦法效果就要差些,這樣可以用在雨水并不泛濫的地區(qū)使用。
除了在生產(chǎn)工藝上的防腐措施外,多雨地區(qū)還需注意施工和搬運(yùn)時不要弄破涂塑的表皮,同時預(yù)埋立柱時盡量用水泥澆筑,網(wǎng)體離開地面五公分左右,不要緊接地面,緊固件連接適中等等。
道路護(hù)欄關(guān)系安全,對產(chǎn)品質(zhì)量的要求要比公路更加高,我國的線很長,考慮到預(yù)算問題,一種高質(zhì)量低造價的道路護(hù)欄被研制出來。道路護(hù)欄使用預(yù)埋柱很多,也有很多地方使用混凝土柱,道路護(hù)欄都使用的是框架,主要作為做兩側(cè)的隔離和的防護(hù)使用,是一種封閉場所專業(yè)用的道路護(hù)欄產(chǎn)品。坐過火車的人很容易就能看出不同來,公路上常見波形道路護(hù)欄以及繩索道路護(hù)欄,這主要是因?yàn)榈缆纷o(hù)欄偏重對車輛碰撞的防護(hù),當(dāng)然也有公路防護(hù)網(wǎng),以雙邊絲為主,它主要是為了防止行人穿越,選擇雙邊絲最為實(shí)惠。
道路護(hù)欄現(xiàn)在被應(yīng)用在各種場地,我們最常見的就是用作道路護(hù)欄。作為重要的交通安全設(shè)施,它的使用年限是多長呢?其實(shí)道路護(hù)欄的壽命受多方面因素的影響:絲徑粗細(xì)、和立柱的薄厚、表面處理方式。在選購時可以選擇絲徑較粗,立柱較厚的道路護(hù)欄,其抗壓性較好,延長使用年限。
其次道路護(hù)欄的表面處理方式有鍍鋅、噴塑和浸塑,一般情況下使用浸塑的處理方式便可以有效防銹防腐,但是在濕氣較重的海邊城市建議采用鍍鋅加浸塑的處理方式,防銹效果更佳。
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